Witam. Niektórzy może pamiętają jak kiedyś pisałem tu o magnecie w moim sqt które niedało się zdjąć. Jakoś sobie z tym poradziłem a dokładniej to znajomy mechanik który stwierdził że nieda się tego zdjąć normalnie więc rozciął mi magneto szlifierką i zeszło. Problem w tym że podczas przecinania zachaczył o iskrownik który lekko się uszkodził. Poodrywały się niektóre kabelki które następnie zlutował. I tu najwarzniejsze pytanie Czy w zapłonie (keeway focus 2T) we wszystkich tych hmm niewiem jak to nazwać no te takie miedziane kabelki nawinięte na siebie to czy we wszystkich powinien być prąd??? jest tam ich 6 takich samych i jedna owinięta kawałkiem materiału i właśnie w niej niema prądu. Powiedzcie mi czy tak powinno być?? Niechce kupować nowego iskrownika który kosztuje 135zł jeśli ten może być dobry. Z góry thx za pomoc;p

_________________

STEUP:
-CYLINDER:airsal T6 racing 70ccm
-WYDECH: tecnigas TEC chrom
-WARIATOR; Hebo NG rolki 4,9g
-wał Stage6 HPC
-GAŹNIK: dellorto 17,5
- stożek MK
-gasbox malossi
-centralka Hebo niebieska
-sprężynki hebo expert
-nadkole mtkt

Sprawdź czy ten iskrownik daje iskrę, jeśli podaje to jest dobry, a jeśli nie to szukaj nowego.

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Siema.
Ostatnio robiłem swpake właśnie do facta. I też uszkodziłem iskrownik.
Sprawdź wszystkie połączenia miernikiem (każda cewka z każdą powinna mieć prąd/połączenie). Nie za bardzo wiem o co chodzi z tą szmacianą... Po jej lewej stronie też jest kabel i on też powinien mieć prąd. Ale sama ta cewka nie. Sprawdź też jaki ma prąd. Z tego co pamiętam to dobry iskrownik (jak podłączysz miernik do 1 i 3 okrągłego wejścia powinno pokazać coś ok 13). U mnie jedna z cewek była zniszczona i pokazywało 3.

Nowy iskrownik nie kosztuje wcale 135 zł
Ja kupiłem ten KLIK za 65 i daje taką iskrę, że konia zabije

Też nad tym myślałem ale do tego trzeba założyć magneto a jeśli okaże się zły to boje się że znów bende miał problem ze ściągnięciem magneta i poraz kolejny musiał bym je rozcinać;/

Cesarek-na tym zdjęciu co dałeś idealnie widać tą jak to ja określiłem "szmacianą" jest na 1 planie. Ogółem wyjaśnie to tak że jest ich w sumie 7, 6 takich samych i ta jedna inna(owinięta jakimś materiałem) w której niemam prądu właśnie. w innych jest tylko w tej jednej nie i niewiem czy ten mój iskrownik jest sprawny.

_________________

STEUP:
-CYLINDER:airsal T6 racing 70ccm
-WYDECH: tecnigas TEC chrom
-WARIATOR; Hebo NG rolki 4,9g
-wał Stage6 HPC
-GAŹNIK: dellorto 17,5
- stożek MK
-gasbox malossi
-centralka Hebo niebieska
-sprężynki hebo expert
-nadkole mtkt

Sprawdź ten iskrownik na przewodzenie prądu w każdym punkcie jakim się da, najlepiej miernikiem, ale jeśli go nie masz to bateryjka i dioda. Przykładasz np. + baterii do masy a - po przez diodę do kabelka cewki którą chcesz sprawdzić. Ta obwinięta materiałem to cewka do zapłonu i ona ma praktycznie nie wyczuwalny prąd bo później wzmacnia go cewka zapłonowa (ta od fajki świecy)

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

Czyli jeśli oprócz tej co napisałeś żę prąd jest nie wyczówalny a w pozostałych jest prąd to ten zapłon jest dobry??

_________________

STEUP:
-CYLINDER:airsal T6 racing 70ccm
-WYDECH: tecnigas TEC chrom
-WARIATOR; Hebo NG rolki 4,9g
-wał Stage6 HPC
-GAŹNIK: dellorto 17,5
- stożek MK
-gasbox malossi
-centralka Hebo niebieska
-sprężynki hebo expert
-nadkole mtkt

Niekoniecznie tam pod tym materiałem jest uzwojenie z cieniutkiego drucika, powinno przewodzić prąd a jak to sprawdzałeś ??

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

Tzn u mnie jak był uszkodzony to właśnie też przewodził prąd, ale sam dawał bardzo mało i na iskrę po prostu nie starczało. tylko jedna cewka nie dawała

Bo przepaliły Ci się w środku druciki i złączyły się, co spowodować "skrócenie" uzwojenia czyli mniejsza iskrę.

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

ja slyszalem o sposobie podpinania pod 220 i patrzenia czy ma przebicie ...

_________________

Albo Suzuki albo Nic...

Żeby ewidentnie spalić iskrownik i kopić nowy

_________________

Wybaczcie ale mam dysleksje, za błędy z góry przepraszam.
Sprzedam przekładnię 13/52 12/44 (na sile, stunt, 15 obrotów sprzęgła na 1 obrót kola) do minarelli horizontal i tecnigas next r chrom w bardzo dobrym stanie za 250zl, gg/arnold14-15@o2.pl

ehhh chyba kupie nowy iskrownik i nie bd się bawił z tym starym. Dzięki wszystkim za odp. Temat do zamknięcia;)

_________________

STEUP:
-CYLINDER:airsal T6 racing 70ccm
-WYDECH: tecnigas TEC chrom
-WARIATOR; Hebo NG rolki 4,9g
-wał Stage6 HPC
-GAŹNIK: dellorto 17,5
- stożek MK
-gasbox malossi
-centralka Hebo niebieska
-sprężynki hebo expert
-nadkole mtkt