Witam Mam w mojej hondzie seryjny tłumik i chciałbym go oblokować Ale chce się upewnić gdzie jest w nim blokada. Jeżeli ktoś już go odlokowywał to niech powie Mam zdjęty tłumik jak coś to mogę dać zdjęcie. Sory jeżeli był już tego typu temat. Z góry dzięki

Prawdopodobnie kolanko ("ślepe" rozgałęzienie) do wycięcia.

Nie ma w tym tłumiku takiego rozgałęzienia("ślepej kiszki"). Skoro zdjąłem tłumik to bym ją chyba zobaczył

siemka blokadą jest przy sam cylindrze masz takie zwężenie musisz je wydłubać i będzie oki
Ps przynajmniej tak w baliku było na orginalnym tłumniku

_________________



ZaPrAsZaM SeRdEcZnIe


moja-hondka-d-zapraszam-t361460.html

Chyba jest zwezka w kolanku przy cylindrze

_________________

Honda X8R-S
Wydeh gjannelli
WarJator Polini Speed Control
Sprenrzyna doćskowa Hebo +60%
Pasek polini kevlar
Rolki 6,3
Sprężynki Top Racing +30%
Przeciwtalerz Polini Air Speed
v-max okolo 90 i niezle przyśpieszenie

Ja w Bali miałem właśnie to rozgałęzienie - tłumik oryginalny był, tzn jest.

lsikor, u mmnie było to zwęrzenie przy cylindzrze ale nie robiłem tego tylko zmieniłem tłumnik

_________________



ZaPrAsZaM SeRdEcZnIe


moja-hondka-d-zapraszam-t361460.html

Ja uciąłem to 'ślepe' rozgałęzienie i muszę przyznać, że jakoś osiągi bardzo się nie zmieniły -> w zasadzie nie widziałem większej różnicy, więc jak ktos myśli, że po wycięciu tylko tego rozgałęzienia coś się poprawi to z góry uprzedzam, że nie!

najlepiej kup jakiś sportowy sobie, jak nie masz kasy to używany bo w seriach są katalizatory i to one głównie blokują w ten sposób że spaliny wolne przelatuja przez cały tłumik

_________________

viewtopic.php?p=986191#986191

do sprzedania dzwon malossi, łóżyska, filtr malossi, wario orginalne i poliniego bez blaszki i rolek, cylinder z tłokiem orginał, wał orginał wszystko do hondy x8r!!