Cześć. Mam chińskiego skutera z silnikiem 2T na takim setupie:

Wydech - Yasuni Z
Wario - Malossi Multivar na rolkach Polini 5,6 gram
Sprężyna - centralna Hebo +60% (niebieska)
Dysza - 68 (o 10,5 większa od seryjnej)

Na tym zestawie leci mi (tylko) 75 km/h i to z górki.
Według mnie jest to mało, bo w niektórych Chińczykach licznik zamyka się na serii.

Dodam, że cylek jest w bardzo dobrym stanie, odpala od strzała i w ogóle ma moc, więc to na pewno nie wina zajechanego cylindra.

Co to może być?

_________________

Odświeżam...

_________________

Dokładna regulacja napędu

Nie odświeża się tematu co kilka godzin - regulamin się kłania.

Tak samo jak kolega wyżej - regulacja napędu/gaźnika.

_________________

Śledź na bieżąco relacje z mojego garażu na Facebook'u: KLIK

i tak wiecej z niego nie wycisniesz to jest MAX!!

ja maxymalnie jechalem 85 z górki wiec co ty chcesz.

masz przelozenia krótkie i silnik chinski wiec sie nie dziw ze cie aeroxy biorą.

_________________


~Kliknij~

Sorki, ale ostatnio mało kto odpisuje w tym dziale, gdyby temat spadł na dół listy, to już pewnie by nikt nie odpisał.




Nie wiem dokładnie jakie mam przełożenia, ale silnik jest identyczny co w CPI Oliver, a on na pewno nie ma krótkich przełożeń...
Ciekawe jest to, że niektóre Chińczyki po odblokowaniu na full serii zamykają licznik...

_________________

Możesz spróbować mojej metody . Najpierw wyjmij centralke i daj seryjną, Rolki coś 6g , ewentualnie daj sprężynki sprzęgła niebieskie v-max povinien iść w góre

Pasek wymien na jakis sportowy one sa szersze i polepszaja v-max

_________________

Honda X8R-S
Wydeh gjannelli
WarJator Polini Speed Control
Sprenrzyna doćskowa Hebo +60%
Pasek polini kevlar
Rolki 6,3
Sprężynki Top Racing +30%
Przeciwtalerz Polini Air Speed
v-max okolo 90 i niezle przyśpieszenie