Przeklejam z forum apki. Może tutaj ktoś bardziej ogarnięty w te sprawy mi pomoże.

Witam, po przeróbce mam pewien problem... W sumie już sam nie wiem o co chodzi. Mianowicie
Gaźnik Arreche 17.5 dysza 90. Jedyna opcja, żeby silnik zapalił jest kręcenie rozrusznikiem, przytkanie ręką otworu gdzie wchodzi filtr powietrza na jakieś 2 sekundy, po czym zabranie ręki. Silnik odpala wtedy momentalnie. Trzyma obroty po dodaniu gazu ładnie reaguje, ale gdy nałożę filrt pow. na gaźnik od razu gaśnie. Z filtrem nie da rady go w ogóle odpalić... Kręciłem śrubką od powietrza i w jedną i w drugą, ale żadnych efektów to nie przyniosło...

Dobra nowe info. Dzisiaj skuter w ogóle nie chciał odpalić. Po dłuższym kręceniu w kanału wydechowego wylatuje benzyna. Zaciekawił mnie sam kranik więc ściągnąłem podciśnienie, ściągnąłem wężyk od paliwa i z kranika cały czas lało paliwem, Przestało jak zleciało koło 0.5l. Po zrobieniu podciśnienia, paliwo znowu poleciało. I teraz pytanie. Czy po ściągnięciu wszystkich wężyków z kranika może lecieć paliwo? Czy jest zwalony kranik i przelewa gaźnik przez co nie odpala??

I teraz jak wygląda moje gdybanie i myślenie. Czy jest możliwe, że iskra jest podawana w złym momencie? Tzn, kiedy tłok jest w tylnym położeniu, albo czy przez to, że kranik praktycznie cały czas leje paliwo(nie wiem jak to sprawdzić) gaźnik jest przelany?

Nadmienię, że gaźnik czyszczony ze 2 razy, bez reakcji

Kranik do wymiany. Daj mniejszą dyse, celuj w #75

Dysza 80 i regulacja, 90 dużo za duża
Jak wyżej kranik do wymiany.
I tyle w temacie, Dobrze że przyszedłeś do nas zapytać.

Ok, podajdę do sklepu i wymienię, ale takie jeszcze jedno pytanko. Teraz jak podłącze kranik to nie leci. Jak z podciśnienia pociągne to paliwo leci po czy jak przestane znowu nie leci. Jak podłącze do gaźnika i będę próbował odpalić to leci caaały czas i chyba przelewa gaźnik.

Dysza 72 wystarczy?

Najlepiej dyszę 80, chyba ze masz seryjny filtr to 72 starczy, jeśli stożek 80.

Mam stożek, bo seryjny nie pasuje(brakuje kilku cm.)

Myślę że masz zepsute ssanie.


Nie mógł się przestawic ponieważ w skuterach zapłon ustawia się automatycznie.

Nie może Ci przelewac gaźnika przez za dużą ilośc benzyny ponieważ masz w nim specjalny zawór zapobiegający przelewaniu.
Jeżeli możesz to pożycz od kogoś gaźnik i sprawdź jak będzie chodzic.
Jaki masz tuning?

Byłem dzisiaj po nowe podciśnienie. Facet powiedział, że może nie odpalać z powodu, że da duże ciśnienie idzie z podciśnienia do gaźnika i iglica tego nie wytrzymuje i przepuszcza przez co gaźnik dostaje za dużo paliwa.
Tuning praktycznie żaden. Jedyne co to Malossi Multivar + stożek bo seryjny nie pasuje. Znajdę chwilę czasu to poskładam wszystko na nowo i zobaczymy.

Ssanie tak mocno nie pomaga, ja nie mam w arreche i nie potrzebne mi.

Brak postępu. Dzisiaj "!@#$%^&" zalał mi pół garażu benzyną. Leciało z filtra powietrza. Coś pewnie w gaźniku się zrobiło. Znajdę chwilę czasu to sprawdzę.

OK, dysza 80. Gaźnik czyszczony już nie wylewa.
Silnik odpala, wkręca się na obroty ładnie, ale bez filtra pow.

Po założeniu czy to stożka czy oryginała silnik od razu gaśnie.
Co to może być?

Podregulować musisz gaźnik Pewnie się zalewa jak zakładasz filtr bo wtedy dostaje mniej powietrza. Albo podnieś zawleczkę na iglicy do góry ;)