witam mam piaggio free 94' i jedzie mi okolo 60 km/h na serii chciałbym żeby jechał około 80 km/h.Czy zmiana centralki na twardszą coś da?co jak miałem top racing 33% to miał dobry start ale v-max troche słabszy niż teraz.Czy centalka daje start czy prędkośc bo nie wiem.
Co jeszcze może polepszyć moj v-max dodam ze mam ograniczone fundusze i chce to zrobic po taniości.Pomoże ktoś?
Z góry dzięki

_________________

A
S
I
O
R

Nie daje prędkości, idzie bardziej w stronie przyspieszenia Rolki kup cięższe albo wariator najlepiej. Malossi multivar polecam. Kolega kupił do piaggio szedł mu 60km/h teraz idzie nie całe 90. Wiem że mało prawdopodobne, ale jednak...

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

tylko taki wariator jest drogi a ja chce cos taniego co zwiekszy v-mak a przyspieszac nie musi dobrze

_________________

A
S
I
O
R

załóż LPG

a tak serio to może cylek już na wykończeniu ?

_________________

P.H.U. OLEJNIK :
OPONY MOTOCYKLOWE I SAMOCHODOWE
CZĘŚCI, FELGI, PODNOŚNIKI
TANIO I SZYBKO
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=16946953
tel: 691 134 410

cylek nowy.po dotarciu

_________________

A
S
I
O
R

Mam ten sam problem tylko że tam troche setup mam jakiś , sprawdź może pasek w jakim stanie.

_________________

Sfera

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... ggio+sfera

pasek ok.rolki tez a v-max 60;/
Juz nie wiem co robic?
chce jakies tanie wario uzywane kupic i moze jakis tłumik zeby razem wyszło gdzies 300 zł bo więcej mnie nie stac da się cos wymyslic?

_________________

A
S
I
O
R

Moje piaggio nrg leciało 60 jak rozwalił mi się korektor momentu obrotowego warto sprawdzić w moim przypadku pękł jeden bolec wszystko się zakleszczało i pasek nie mógł niżej wejść

_________________

a jak to sprawdzic?czy kolektor jest dobry?
Ja słyszałem ze free tak poprostu ma ze jedzie 60 na serii i koniec ;/
i nie wiem czy to prawda.Oby nie,

_________________

A
S
I
O
R

Jeśli nie chcesz za dużo grzebać to odkręć pokrywę przekładni tzn zostaw 3 albo 4 śrubki i odpal skuter późnij odkręć śrubki zdejmij pokrywę przekładni i na stopkach daj gaz do dechy i patrz czy pasek w korektorze wchodzi do końca, lub odkręć wariator i sprawdź jak daleko masz przebarwiony rant powinien być jakieś 0,3cm od krawędzi

_________________

no i tak jest wchodzi bardzo wysoko.wiec czego winą moze byc tak słaby v-max?
Mam jeszcze jedno pytanko czy np regulacja napedu na serii cos da?jak tak to ja dobrac rolki i centalke?

_________________

A
S
I
O
R

Skoro tak to prawdopodobnie ten skuter już więcej nie pojedzie bez tuningu, pewnie ma bardzo krótkie przełożenia sprawdź ile obrotów sprzęgła przypada na jeden obrót koła.

_________________

z tego co pamietam bo kiedys to sprawdzałem to chyba około 13 wiec juz nie wiem;/
a czy tłumik do serii jakis sportowy duzo da?
ajesli nie tłumik to moze przełozenia lepiej kupic?tylko czy one cos dadzą?
Prosze o odpowiedz:D




Zacznij pisać po polsku, zapoznaj się z regulaminem forum.
Booyaka

_________________

A
S
I
O
R

Wygląda że przełożenia są ok możesz dać sportowe ale nie wiem czy wtedy twój skuter będzie miał ochotę przyśpieszać.
Pozostaje ci chyba tylko sportowy wariator nowy pasek i sportowy wydech, choć przed zakupem tych części pokusił bym się o sprawdzenie w jakim stanie jest cylinder(kompresja).

_________________

A jak sprawdzić tą kompresje?wkręcić manometr zamiast świecy i kopać?Czy jak?
No i na jakim poziomie powinna być kompresja?

_________________

A
S
I
O
R

Wkręcasz manometr i kręcisz rozrusznikiem i ci wyskakuje na manometrze ile ma . Jak będzie 7-8 to jest dobrze .

_________________

Sfera

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... ggio+sfera

Ale manometr to wkręcić tam gdzie swiece czy jak?sam manometr podejdzie?
A jesli tpo nie wina kompresji to czego?(Nie mam możliwości sprawdzenia kompresji ponieważ nie ma mnie w domu)

_________________

A
S
I
O
R

Są jeszcze takie, bardziej używane u mechaników co wciskasz a nie przykręcasz. Spróbuj rolki kupić tylko cięższe albo tak jak wspominałeś używane wario i tłumik wtedy napewno osiągi Ci się zwiększą

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

no le jesli to wina przekłądni to tez zwiekszy sie moj v-max?jesli przekładnia jest tak krótka i nie pozwala mi jechac wiecej niz 60?

_________________

A
S
I
O
R

a jak idzie te 60 to wyje mocno ?

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583