Dzisiaj doszły mi przełożenia, no i sytuacja wygląda tak:

Moje przełożenia które mam:

P 13/53
W 12/42

53/13= 4,08
42/12= 3,50

4,08 * 3,50 = 14,28 obrotu dzwonu na 1 obrót koła


A teraz te które zakupiłem:

P 13/52
W 14/43

i tak:

52/13= 4
43/14= 3,07

Razem: 12,28 obrotu dzwonem na 1 obrót koła.


Ale ze nie chce mi się odkręcać wydechu i i koła i jechać na pneumata żeby mi śrubę odkręcili to wpadłem na pomysł żeby zostawić tą oś od koła która ma 42zęby a resztę założyć ta seryjną i wypada to tak że:

Pierwotne: 13/52
Wtórne: 14/42

czyli

52/13= 4
42/14= 3

I tutaj moje pytanie: CZY MOGĘ TAK ZAŁOŻYĆ TE ZĘBATKI ŻE NIE BĘDĄ OD KOMPLETU? RÓŻNIĄ SIĘ WIELKOŚCIĄ ZĘBÓW? MOŻE SIĘ Z NIMI COŚ STAĆ?

_________________

Sprzedam:
Magneto+stator ducati energia
Mały karter keeway
2x magneto keeway i inne z grubym wałem.

Jeśli nie będzie między nimi luzu to oczywiście że możesz tak złożyć.
Ja też tak sobie zrobiłem. Ustawiłem coś koło 12,5 obr.

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

no i .... żeby wyjąć środkową zębatkę muszę wyjąć tą od koła.... wiec tak czy tam muszę zdjąć koło i wydech.... to teraz pytanie które założyć żeby było 10 czy 12,28 obrotu dzwonu na 1 koła? jaka będzie różnica?


sorry za ppp

_________________

Sprzedam:
Magneto+stator ducati energia
Mały karter keeway
2x magneto keeway i inne z grubym wałem.

Zrób tak żeby było 12-12,5 obr. W 1 poście przecież liczyłeś.

Ile da ? Skręć i sprawdź

_________________

Piszę poprawnie
---------------------------
Mycen, nigdy o Tobie nie zapomnimy.
---------------------------
Wbijaj ---> viewtopic.php?t=3

skręcone. musiałem założyć tą zębatkę od koła też bo mają inne średnice i nie pasowało. V-max nie mierzony jeszcze wychodzi 12,28obrotu

_________________

Sprzedam:
Magneto+stator ducati energia
Mały karter keeway
2x magneto keeway i inne z grubym wałem.