Witam.
Mianowicie mam do kupienia derbi gpr 125 z roku 2005 za okazyjną cenę,
derbi jest jeszcze seryjnie zablokowane i jedynym problemem jest to, że
licznik nie działa. Licznik jest elektryczny więc obroty działają ale za to nie pokazuję
przebiegu ani prędkości z jaką jedziemy.
Przejdźmy do rzeczy, co może być nie tak z tym licznikiem ?
Proszę też o napisanie ile mniej więcej wyniósłby koszt nowego licznika/naprawy.
Jest okazja to chciałbym kupić ją tylko boję się o to, że kupie
po niskiej cenie, a za licznik wywalę tyle ile miałbym za sprawny.
Jeszcze jedno gdyby ktoś mógłby mi ktoś określi koszt zdjęcia blokad w tym motorku oraz
czy są jakieś problem z blokadami gdybym sam chciał zdjąć ;)
Pozdrawiam.

Ja bym się osobiście licznikiem nie przejmował. Z blokadami nigdy nie ma problemów i samemu je zdejmiesz jak masz o tym pojęcie.

_________________

Pozdrawiam

Wolę jednak wiedzieć ile jadę oraz jaki ma przebieg ten motor, bo sprzedawca nie wie ^^
Gdyby ktoś podesłał mi temat lub napisał gdzie są blokady w motorku to byłbym wdzięczny.

ile leci na blokadach?

_________________

Airsal 70
Przełożenia nr 1
Rolki 9g (do wymiany na 7g)
Dysza 65

sprzedawca twierdzi, że 80km/h
w ogóle to pytanie jest chyba nie potrzebne ? ;>

Jeżeli motocykl pochodzi z Niemiec to faktycznie może być zablokowany do 80 km/h bo u nich jest taki wymóg i większość ludzi tego przestrzega. Jeszcze zależy czy jest to 2t czy 4t. Co może być w liczniku? Może jakiś bezpiecznik? Wymiana na nowy może trochę kosztować bo z tego co się orientuję do Rs od 400zł w górę chodzą.

_________________

Pro - da' way of my life.

Zerknij na moje aukcje! To nic nie kosztuje
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=11728312

Panowie koniec tego przegadywania, chcecie się kłócić to na PW.
tgb303rs rafal chyba Tobie tylko zależy na nabiciu jak najwięcej postów.
Ray45 po co masz się przegadywać z "dzieckiem" ;)
maly66625 dzisiaj zadzwonie do kolesia od tego derbiego skąd sprowadzał, derbi to 2T.

To teraz pomóżcie bo to derbi jest seryjnie zablokowane czyli raczej nie był katowany,
ale jak na ten motocykl to jest dość niska cena. Sprzedawca ocenia derbi na bdb, jedynie to ten licznik nie działa i jedyną moją niepewnością jest ile ma przejechane derbi a nie idzie sprawdzić bo przecież licznik padł ;/
Doradźcie czy brać czy jest sens jechać 5h, żeby go pooglądać ewentualnie kupić.
Pozdrawiam

Problem kłótni już rozwiązany.

_________________

Pozdrawiam

To nie jest czasem to srebne Derbi za 3800 z Allegro? Jeżeli tak, to jest sens po nie jechać, sam się na niego czaiłem ale mam lepsza okazję Na pewno będzie zablokowany na module, tłumiku oraz gaźniku.

_________________

Pro - da' way of my life.

Zerknij na moje aukcje! To nic nie kosztuje
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=11728312

tak to te z allegro, a na module to duzo zabawy jest jakis sprawdzony sposob bo zepsuc moduł to trochę droga zabawka ;D
hehe
mały jaka dorwałes okazje ?
myslisz ze oplaca sie kupywac je czy czasem nie ma jakis wad czy cos ?

Zawsze jest ryzyko, niestety... Ja powiem tylko tyle, że ja sprzedając motocykl nie robię nic na "odpie*ol". W jednym z moich Kmx'ów wymieniłem praktycznie cały silnik, bo wiedziałem, że nie trzeba tego robić, ale wole sprzedać "zadowolenie" ;) a jaką okazję? Nie mogę teraz powiedzieć

Co do modułu to najprawdopodobniej wystarczy przewiercić go w jednym miejscu i po kłopocie.


PS: Gdybym nie miał 6h drogi do niego to bym go wziął już dawno

_________________

Pro - da' way of my life.

Zerknij na moje aukcje! To nic nie kosztuje
http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=11728312

Moduły firmy MORIC się wierci i chyba tylko te.

_________________

Pozdrawiam

Czytałem o tych modułach bodajże trzeba przewiercić się przez środek literki O ;)
Tylko nie byłem pewny jaki moduł posiada GPR'ka ;P
Maly zdradź sekret ;D o to może zróbmy tak, że kupisz derbi zrobisz co jest do zrobienia i sprzedasz mi po tej samej cenie ;D hehe