Witam!
W moim Derbi mam wymieniony cylinder na Airsal 50 ccm.
Teraz wymieniłem gaźnik na 17,5. Mam kilka pytań:
1. jaką dysze ?
Jutro również zdejmuje blokadę z tłumika.
2. Czy jest duża różnica między sportowym a odblokowanym tłumikiem?
3. Czy jest duża poprawa mocy przy stożku? Czy tylko dźwięk?
4. Zębatki mam 54 i 12. A wyczytałem gdzieś że blokadą jest również za duża zębatka. Czy na tych zębatkach mam nadal blokadę?

1 dyszę daj koło 100 (seryjna tzr ma tyle odblokowaną)
2 sportowy wydech ma inaczej skonstruowaną komorę rezonansową tzw dyfuzor i dizęki temu ciągnie w wyższych (dających więcej mocy) obrotach

rezo w związku z tym tez ma wyżej
3 do tego 17,5 myślę że nie ma sensu
4 w tzr odblokowane to 12/47 ale nie wiem jakie ty tam masz przełożenie w skrzyni

to na temat zębatek niech wypowie się jakiś posiadacz Derbi.
A co myślicie o tym tłumiku? http://allegro.pl/wydech-conti-derbi-gp ... 15644.html

niewek15, Ja mialem Derbi Gpr Nude 2007 i miałem tam zębatki 13t i 53t na serii oprócz wydechu malossi i szła mi po prostym równe 100km\h z górki doszłem do 115km\h.A o wydechu myślę ,że to jest prawdziwa okazja iż o wydech conti w Polsce nie tak łatwo tym bardziej ,że pasuje on tylko do gpr i rs i z tego powodu jest ich mało.

_________________

Piszę poprawnie.

a ten jeden ząbek z przodu zrobi dużą różnice czy to raczej minimalne wartości?

Ja u siebie wymieniałem zębatki niedawno, z przodu mam 14, a z tyłu 53. I jechał mi 103 km/h.

Teraz założyłem Hebo Manstona 80 i tez mi ten tlumik wpadł w oko... .

_________________

Wpadnij do mojej Aprilii
Aprilia RS 125 (KLIK)

to słabo Moj Derbi ma tak samo 14/53 i jedzie 110 a po szlifie jechał 120- 125

KewinB4, na jakim gaźniku i na jakiej dyszy?

Sportowy wydech, stożek
Powiększone kanały paliwa
oraz podniesiony kanał wylotowy
Oj gażnik nie pamietam 17,5 albo 14
Nie pamietam ;pp

Aha...
To sie nie ma co dziwic ja miałem full serie

_________________

Wpadnij do mojej Aprilii
Aprilia RS 125 (KLIK)

Nom wiem
I tak 103 to jest dobrze jak na orginalnego