Mam taka sprawe kumpel kupił niedawno nowego Kingway Tanco przejechał juz troche klocków. Wie ktos jaki to ma silnik? i gdzie dokładnie ma blokady? bo chcielibyśmy zdjąć prosze o pomoc pozdro

_________________

APRILIA SR

Domyślam sie że 4t. No to jak w każdym moto komin, podkładka, dysza, różowy kabelek, nieraz na filtrze powietrza.

tylko jak zdejmiesz ta z filtra powietrza to wykrec złotą sróbke z gaźnika i nie zapomnji wyregulowac :]

139QMB

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

a na wariatorze nie ma? w kominie nie ma podkładki bo patrzyłem a co do silnika to co to ma znaczyć niby bo nie wiem? można jaśniej jak bedzie chciał kumpel kupić wydech to po tym bedzie wiedział jaki nie wiem minarelli horizontal to ma czy inny?

_________________

APRILIA SR

Jak 2t to na wzór horrizontala ale jak 4t jak ktos wyzej wspomnial to po co mu wydech?

no 4T jest napewno no nie wiem powiedziła ze jak coś da to by kupił to co tu zrobić zeby lepiej szedł w 4T? blokady tez dziwne wreszcie nie wiem gdzie sa

_________________

APRILIA SR

Po 1 w 4t sie nie zmienia wydechu bo to nic nie daje:) Po 2 najpierw go rozblokuj to zobaczysz ile smignie kolegi zipp po przecieciu różowego kabelka 65 po prostej po zdjeciu blokady z wydechu(slepej kiszki) 70 jeszce wario i gaznik mysle ze w 80 licznikowych sie zamknie

co to jest ta ślepa kiszka to pewnie cos w srodku wydechu trzeba rozciac to jak tak to nie zabieram sie za to a na wariatorze co i gdzie dokładnie i na gazniku to dysze bedzie musiał kolega wymienic czy jak? i to jest kingway

_________________

APRILIA SR

Slepa kiszka od wydechy odchodzi taka rurka która trzeba uciac i zaspawac to jest gdzies w miejscu niedzy kolankiem a koncem wydechu. W gaźniku jest złota sróbka trzeba ja wykrecic. Zeby zdjac z wariatora musisz go zablokowac rozkrecic i jak zdejmiesz wariator to zobaczysz taka obrączke grubosci 3mm około musisz ja zdjac. Ew jeszcze w filtrze powietrza taka rureczka plastikowa. I pod prawym tylnim plastikiem powinien byc różowy kabelek musisz go znalesc i przeciac.


Za zdejmowanie blokad przez Ciebie nie ponosze odpowiedzialnosci gdyż widze ze bierzesz sie za cos a nie bardzo masz o tym pojecie. Nie prosciej jechac do serwisu z kingwaji zdejmuja za free

dobra wielkie dzieki za pomoc juz wiem dokladnie gdzie sie znajduja jutro sie wezmiemy za to tylko najgorzej bedzie z wariatorem bo juz probowalismy to nawet wiatrak zdjelimy zeby zblokowac magneto to zamiast wariatora magneto sie odkreca lipa musimy jakaś blokade wymyslec z wałesnej roboty

_________________

APRILIA SR

który to jest ten kabel różowy jak tam jest pełno tych różowy jeden biało-różowy drugi czarno-różowy trzeci zielono-różowy i są jeszcze dwa różowe same ale to wsówki takie to jak wyciagnełme posprawdzałem to niechce odpalić albo tam te różno różowe kazdy osobno przecinałem i tez nie chce w ogóle zapalić jak jakić obojetnie przetne to połączyłem spowrotem i są dwa kable grubwawe co ida do akumulatora różowe tak to innych różwoych czy czerwonych nie ma kazde juz przecinłem i nic nie daje nie ma zreszta jak sprawdzić bo nie chce za kazdym razem odpalić to gdzie wkoncu jest ten kabel który zdjemi tą blokade i odpale skuter? z filtra znowu wyciagłem ta plastikową mała rureczke to nic nie daje idzie tyle samo to chyba nie takie te blokady?

_________________

APRILIA SR

Moduł trzeba kupić nowy, nie istnieje coś takiego jak różowy kabelek... przynajmiej w nowszych skuterach. Wbijcie sobie to do głowy!!! Pogratulować odwagi (?) koledze że wszystkie kable ciął... Te grube co pociąłeś to pewnie od elektryki tak więc jak padnie będziesz musiał wymienić całość. NIE TNIE SIĘ KABLI JEŚLI NIE ZNA SIĘ ICH PRZEZNACZENIA! Poza tym jeśli to wsuwki to lepiej chyba je rozczepić niż ciąć, nie?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

nie wsuwek nie rozcinałem rozczepiałem rozczepiałem pojedyńcze inne ciełem a tych grub nie ciełem wcale bo tak pomyślałem ze od elektryki tylko takie pojedyńcze pare ale połączyłem ładnie to nie wiem po cholera ktoś kto sie nie zna i wciska kit żeby przeciąć jakiś kabel co za głob tylko czas zmarnowałem na szukanie i rozkrecanie boczków i siedzienia na głupi kabelek co i tak nic nie daje w tym filtrze to pewnie tez głupota żeby w filtrze zdiąć blokade a i tak nic nie daje bo juz niby ja zdjąłem jedynie mi zostaje wariator bo za tłumnik sie nie biore sam i nie bede rozcinał dzieki ToX a wiesz może gdzieś o inne ale pewnej blokadzie w tym skuterze jaką bym mógł zdjąć sam?

_________________

APRILIA SR

Pod tylnim prawym plasitkiem powinien byc osobny od wszystkich rózowy kabelek i ten przetnji albo rozepnji na takiej metalowej zlaczce wyjowalem to w 3 skuterach i we wszystkich 3 działało

Mówiłem ci ze jak nie masz pojecia to sie za to nie bierz kazdy własciciel 4t na forum potwierdzi iz rózowy kabelek to blokada nawet na youtubie jakbys poszukal to bys znalazl filmik instruktazowy jak zdjac blokady. A z tymi obelgami to sobie uwazaj bo to ty jestes moskiem i nie mam o niczym pojecia człowiek ci pomoze straci czas a ty morde wycierasz-.-

Różowy kabelek to w ponad 90% skuterów nie jest sposób. Te 10% zawsze zostaje ale to naprawdę trochę strach moim zdaniem ciąć jakieś kable, musiałbym mieć 100% pewność że to działa. Jeśli bym już taką pewność miał to nie przerywałbym kompletnie tego kabla a zamontował włącznik na nim, zawsze to pewniejsze i można zmieniać w razie czego, takiej domowej roboty blokada obrotów. Blokada na pewno jest na wariatorze i w filtrze ta zwężka również jest blokadą z tym że to daje mało, poprawia reakcję na manetkę gazu i ogólnie skuter jest bardziej żwawy. Zmienia się również spalanie. Razem z tą zwężką przydałoby się wsadzić większą dyszę do gaźnika i troszeczkę podregulować go, ale to w sumie tylko w 2T ma znaczenie. Wydechu nie musisz rozcinać ale musisz wymienić kolanko na odblokowane, czyli takie które jest grubsze, nie posiada żadnych zawirowywaczy spalin(tzw. ślepych kiszek) oraz takie w którym przepływ spalin ma jak najmniejszą drogę do wylotu(seryjne kolanko jest lekko pozakręcane, przynajmniej tak jest w popularnych, chińskich 2T). Moduł najlepiej wymień na nieblokowany, wtedy jest pewność że blokada jest zdjęta w 100%.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

maxio62 nie ma żadnego samego różowego kabelka są ale różno różowe i tylko taki pare jest samego nie ma jedynie sa dwa grubawe które ida do akumulatora a nawet te różno różowe przecinałem i tez nic nie dawało bo skuter wcale nie chciał palić

_________________

APRILIA SR

http://www.youtube.com/watch?v=ohvJoMSJvW8 Ja sie kierowałem tym i było dokładnie jak na filmiku rózowy kabelek był najprawdopodobniej blokada modułu i po jego przecieciu w tym miejscu co na filmiku obroty maxymalne wzrosly a co za tym idzie znacznie v max

ten filmik jest pokazany na innym skuterze i odrazu widze ze ma inne kolory kabli bo ja nie mam w ogóle takich i gaźnik mi sie zdaje ze też jest u mnie troche inny tylko jedynie filtr mam taki sam dokładnie wiec chyba nie znajde u siebie tego kabelka chyba że mi powiecie dokładnie jakoś który to jest i gdzie dokładnie i którą śrubke mam wykrecic w tym gaźniku nawet na tym filmiku nie dokładnie jest jakoś ja nie widziałęm którą tą śrubke wykrecmy bo tam ich jest pełno

_________________

APRILIA SR