Dzisiaj jest 06 mar 2025, 17:29



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Zdunio
 Tytuł: Cylinder Tec
Post: 08 sie 2011, 9:39 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25 mar 2011, 19:25
Posty: 43
Pojazd:
co sadzicie o tym cylindrze ? czy lepiej zrobic szlif w skuterze ? lub moze jakis inny zaproponujecie do 300 - 400 zl




_________________

1.Kingway coliber .....
2.Malaguti F12 ;)
3.Aprilia Area :D
4.Piaggio Nrg Mc2 :)


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Oskar.
 Tytuł:
Post: 08 sie 2011, 9:41 
***

Rejestracja: 27 mar 2011, 17:00
Posty: 629
Pojazd:
Jest to cylinder zamienik orginalnego :mrgreen:




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Radkowy
 Tytuł:
Post: 08 sie 2011, 12:26 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 lip 2011, 15:29
Posty: 639
Lokalizacja: Z garażu :)
Pojazd:
bardzo słaby zamiennik, lepszy HQ




_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline starychomik
 Tytuł:
Post: 08 sie 2011, 12:59 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 wrz 2010, 18:57
Posty: 157
Lokalizacja: Kielce
Pojazd: Hexagon 150
Tec, to chińskie gó**o nie bierz tego !!!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline zawada123
 Tytuł:
Post: 08 sie 2011, 15:18 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 gru 2009, 18:43
Posty: 836
Lokalizacja: stalowa wola
Pojazd:
teca nie polecam Ci, a jak już to tylko hq,




_________________

Honda NSR 125 <3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Saperek
 Tytuł:
Post: 08 sie 2011, 15:28 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 01 lip 2011, 10:26
Posty: 51
Lokalizacja: Płock
Pojazd:
Kumpel jeździ na tym cylindrze. W komplecie miał uszczelki, tłok i pierścienie. Myślałem że to jakiś szajs ale za tą cenę jest spoko. Koleżka na tym śmiga jak ta lala :D Zatrze się to kupi drugi i już. Nie masz kasy to go bierz i nie słuchaj ludzi którzy porównują je do oryginalnych cylindrów, bo to porównanie jak malucha z ferrari - ale i tym i tym pojedziesz tylko z inną prędkością i jakością :wink:




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Radkowy
 Tytuł:
Post: 08 sie 2011, 15:40 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 04 lip 2011, 15:29
Posty: 639
Lokalizacja: Z garażu :)
Pojazd:
Saperek, według mnie lepiej zainwestować raz a porządnie i kupić coś lepszego niż co 2k kilometrów a być może dużo mniej zmieniać na ten sam shit... To jest jak z butami kupisz zwykłe chodzisz miesiąc kosztowały 50zł kupisz adidasa które kosztowały 120 a chodzisz cały rok...




_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Zdunio
 Tytuł:
Post: 11 sie 2011, 22:06 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25 mar 2011, 19:25
Posty: 43
Pojazd:
no wiadomo o co chodzi to jaki byscie polecali cylek ?




_________________

1.Kingway coliber .....
2.Malaguti F12 ;)
3.Aprilia Area :D
4.Piaggio Nrg Mc2 :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline asusek
 Tytuł:
Post: 12 sie 2011, 9:26 
**

Rejestracja: 03 cze 2010, 20:11
Posty: 284
Lokalizacja: Kalisz
Pojazd:
Szlif + dobry tłoczek :D




_________________

Sprzedam części : GILERA ICE/RUNNER,YAMAHA BWS,PEUGEOT SPEEDFIGHT 1, SILNIKOWE P/G 125/150/50.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline dejmon94
 Tytuł:
Post: 13 sie 2011, 21:57 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 maja 2009, 13:10
Posty: 630
Lokalizacja: okolice Pszczyny
Pojazd:
Ja polecam tec hq . Mam go u siebie w swapie lc i śmiga fajnie . dobry zamiennik osiągi prawie takie same jak na orginalnym z multivarem polini fr3 i gaznikiem 17,5

87km/h mierzone gpsm




_________________

NRG MC2 BUDOWA MIDRACE
piaggio-nrg-mc2-by-dejmon94-budowa-midrace-t338427.html

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline ^DawiD^
 Tytuł:
Post: 13 sie 2011, 22:23 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 19 wrz 2009, 7:28
Posty: 2771
Lokalizacja: Psary
Pojazd: Air Max System
dejmon94 pisze:
Ja polecam tec hq

Lepiej jest zrobić szlif. Wiadomo jak jest z osiągami niż na serii? Na pewno nie lepiej. A jak się zrobi szlifa seryjnemu to się bardziej opłaca + większy tłok to minimalnie większa moc.


Ostatnio zmieniony 13 sie 2011, 22:25 przez ^DawiD^, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline grzes192837465
 Tytuł:
Post: 14 sie 2011, 13:04 
*

Rejestracja: 18 cze 2011, 13:33
Posty: 174
Lokalizacja: Siepraw
Pojazd:
szlif i tłok vertexa




_________________

zip/ek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Zdunio
 Tytuł:
Post: 15 sie 2011, 13:37 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 25 mar 2011, 19:25
Posty: 43
Pojazd:
ok jak kupie tłok to cos jeszcze musze kupic czy styka ?




_________________

1.Kingway coliber .....
2.Malaguti F12 ;)
3.Aprilia Area :D
4.Piaggio Nrg Mc2 :)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Popylacz
 Tytuł:
Post: 15 sie 2011, 14:07 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 maja 2011, 9:53
Posty: 60
Lokalizacja: Wlkp ;>
Pojazd:
TEC HQ ma kanał wydechowy powiększony czy coś tam czytałem mam go i nawet ładnie się zbiera przyspieszenie miodzio, v-max nie wiem bo docieram ;)
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 7 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy