Preston, Co jak co, ale lampy masz do niczego .. Te z tyłu

_________________


- Bo?

Alu tez nie za ciekawe.

razor99, no właśnie mi zależy bardziej na ekonomice i osiągach a te autko bardzo mi podpada do gustu bo lubię takie niepozorne auta a jak co do czego to ze świateł pierwszy startujesz a jak ze spalaniem w Twojej wersji ?

w mieście to około 6-7l w trasie zależy ile jedziesz i jaka droga gdyż waha się od 4,9l (zwykła droga z ograniczeniem do 90) do 8,5-9l (170km/h na autostradzie w Alpach Austriackich) ogólnie to spalanie w 1.33 pokrywa się z tym co podali w broszurze reklamowej Toyoty Więcej info najlepiej na PW bo tutaj można niechcący coś przeoczyć

_________________

toyota-corolla-1-6-dual-vvt-i-by-razor99-t323266.html Corolla by Razor
corolla-ts-by-razor99-t415180.html Corolla TS by Razor

Ludzie jak wstawiałem to zdjęcie samochód miałem może .. . 3 godziny ? Nie wstawiam nic większego bo jest to samochód przelotny i po 20' w e38 mam dość stresu co noc czy na drugi dzień samochód będzie na kołkach bo raz mi się tak już zdażyło

Lampy jakie są takie są, ale nie zmienie bo lepsze jak przedliftowa seria.

_________________

^^

Zawinęli Ci fele ?

_________________


- Bo?

Preston, jak kupiles okazyjnie to sprzedaj za odpowiednia cene i kup moze cos po lifcie ? Tylko benzynka duzo pali ;/ Chyba wolalbym 330d 204km

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Tak, W E34 - oryginalne AC Schintze ...

Dante182, teraz mam zamiar zanabyć accorda, ale znając życie będę go szukał przez dłuuuuugi czas. E46 po lifcie mi się nie podoba w ogóle, jakby miało być teraz jakieś 3'er to pewnie coś z m'ki.

_________________

^^

Lepszą opcją jest 2.8 ? Jak nie 2.3 to tdi-k bo 2.0 ma za mało mocy

_________________

1.8T 180km ? Sam jeździłem wielokrotnie i nawet na handel stał u nas variant mk4 porobiony na 225km Wrzucisz tam program i będzie dobrze .

_________________

^^

Preston, nie trzeba dawać wydajniejszych wtrysków z BAM lub APX i turbiny K04 ?

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Gusty gusciki Wedlug mnie po lifcie ladniejsza
pumba10022, zrobi sie program, jakis tlumik przelot, stozek z dobrym dolotem i bedzie

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Zależy a jakiej wersji K04 mówisz, ze zmienną geometrią czy nie -jeśli tak to wtedy już i za głowice trzeba się brać.

Wtryski były seryjne, przynajmniej w tamtym egzemplarzu.

_________________

^^

Hmm panowie, a co sądzicie o Mercedes 190E 2.6 . Większość jest w automacie i w sumie mi to nie przeszkadza. Jednak nic nie wiem o silniku - kiedyś było C180 to wiadome, że się nie psuło (przebieg co prawda 130k km no ale ) , fajne nagłośnienie było no i mercedes. Ale jako, że mój ojciec to typowy polaczek mercedes fan, po paru nowszych autach zapragnął wrócić do czegoś starszego - w sensie kupi, ja będę jeździł a on będzie brał czasami na przejażdżkę. I tak patrzyłem - beczki już nie ma co kupować, bo to tak naprawdę stary grat, ale takie 190 - fajnie wygląda ... tylko właśnie, czy te automaty się nie będą psuły i czy silnik nie jest taki że co sezon go robić trzeba.

_________________

Preston, fakt głowice się różniły, miały większe kanały, ogólnie silnika APX lub BAM to wydajniejsze wtryski, pompa wody, nawet jest dołożona druga, inne przepływomierze, stopień kompresji jest zmieniony, jak się nie mylę to jest [9.0:1] lub [9.5:1]

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

No jak sie juz robi taki tun to zawsze sie odpreza silnik Ale to kupuje sie jakies kute tloczki itp

_________________

Nie ważne, że masz benzyne we krwi. Ważne abyś w głowie miał olej.

Jacek987, obrysówki i klapa US, jak dla mnie podoba się jeszcze vento front, mimo iż dużo osób już miało.

_________________

Sendzia, kiedys myslałem nad tym samochodem, ale Preston, mówił że pali to duzo, zależy jaką masz kasę jeżeli trochę więcej to proponowałbym w123 coupe(rzadkie stare ale zadbane w większości) w124 coupe, albo jak w201(190) to jak masz koło 12tyś to mozna pokusić się o szukanie wersji 16v, najprawdopodobniej w tej kasie to 2,3-16 185KM, później było 2,5-16 195KM i na koniec najmocniejsza EVO2 2,5-16 235KM, z oryginalnym największym pakietem spojlerów mm bajka wyszło tego ostatniego 500 sztuk,
A teraz troche nie istotnych danych o w201
łącznie wyprodukowano ok. 1,9mln z czego 19tyś to 16v
Cena zwykłego 2,3 z najlepszym wypasem wynosiła ok. 30tyś marek, natomiast podstawa 2,3-16 już 50tyś, malutka różnica nie ma co.

Ogólnie jak będziesz szukał to zwykłego to szukaj sportline seryjnie -4,5cm, inne fotele i inne pierdoły

_________________


Ku pamięci[*]

Cały pakiet US by tutaj sie przydał , ale to niestety już droższy wydatek Myślałem o klapie na pół gładko


Czyli coś takiego :

_________________

Jak dla mnie wioska, nie lepiej US ?

_________________

^^