Top Racin NG vs Top Racing SV1 : Peugeot

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 26 lut 2025, 12:33

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Peugeot

Strefa czasowa UTC+1godz.

Top Racin NG vs Top Racing SV1

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 2

[ Posty: 21 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

tomek4123

Tytuł: Top Racin NG vs Top Racing SV1

: 16 sie 2011, 8:39

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

Witam.

Chciałbym zakupić do mojego speeda wariator dobry i też nie za drogi

Więc jak myślicie który jest lepszy z podanych wyżej? Skuter full seria.

Proszę o odpowiedzi tych którzy mieli styczność z tymi wariatorami

Na górę

JeriStunt

Tytuł:

: 16 sie 2011, 9:55

Rejestracja: 05 kwie 2011, 14:18
Posty: 231
Lokalizacja: Zbąszyń
Pojazd: Aprilia RX 160

Jeśli skuter full seria to nie kupuj wariatora tylko zmulisz skutera.Sportowy tłumik to podstawa. Jeśli planujesz 70ccm to kup Laser X-Pro , Yasuni r... a jeśli nie będziesz zmieniał cylka to kup LeoVince ZX

Na górę

tomek4123

Tytuł:

: 16 sie 2011, 10:05

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

To znaczy ja mam tłumik (niby) sportowy Endy. On nie jest powszechny w Polsce. Ale nie wiem czy coś w ogóle on daje, bo moi kumple też mają speedy i seryjne tłumiki i jadą tyle samo

Na górę

kuba1555555

Tytuł:

: 16 sie 2011, 11:48

***

Rejestracja: 25 maja 2010, 5:24
Posty: 751
Lokalizacja: 10km od Śremu - Wlkp
Pojazd: Vivka 70ccm ;)

tomek4123, z tego co czytałem to piszą, że ng niby lepsze. Co do Sv1 to z tego co pamiętam chyba jest test zrobiony przez SuzKamo.

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=616962

Ostatnio zmieniony 16 sie 2011, 11:58 przez kuba1555555, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

tomek4123

Tytuł:

: 16 sie 2011, 12:04

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

Ale on jest testowany na silniku Morini. A czy będzie się zachowywał podobnie u peugeota czy nie?

Na górę

kuba1555555

Tytuł:

: 16 sie 2011, 12:05

***

Rejestracja: 25 maja 2010, 5:24
Posty: 751
Lokalizacja: 10km od Śremu - Wlkp
Pojazd: Vivka 70ccm ;)

tomek4123 pisze:

A czy będzie się zachowywał podobnie u peugeota czy nie?

Tego nikt nie powie Tobie

Pamiętaj - Regulacja to podstawa. Jak go wyregulujesz tak będziesz miał.
Po dobrej regulacji na pewno polepszy się przyśpieszenie i v-max.

Ostatnio zmieniony 16 sie 2011, 12:07 przez kuba1555555, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Rafcio95

Tytuł:

: 16 sie 2011, 12:14

Rejestracja: 29 sty 2011, 8:38
Posty: 482
Lokalizacja: Suchowola
Pojazd: Suzuki AP 70

Słyszałem że SV1 sa produkowane do 100ccm lecz nie jestem pewien.
Jak wyżej. Zacznij najlepiej od wydechu.

_________________

Obrazek

Na górę

kuba1555555

Tytuł:

: 16 sie 2011, 12:22

***

Rejestracja: 25 maja 2010, 5:24
Posty: 751
Lokalizacja: 10km od Śremu - Wlkp
Pojazd: Vivka 70ccm ;)

Rafcio95 pisze:

Słyszałem że SV1 sa produkowane do 100ccm lecz nie jestem pewien.

Do 50ccm też są.

_________________

Zapraszam do Vivki. ;)
peugeot-vivacity-red-by-kuba-d-s6-pro-replica-chrom-t112986-480.html

Na górę

tomek4123

Tytuł:

: 16 sie 2011, 13:29

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

Więc jakiś tam tłumik sportowy mam :p

A mógłby mi ktoś powiedzieć jaka twarda jest ta sprężyna w komplecie?

Na górę

sppeed

Tytuł:

: 16 sie 2011, 13:53

Rejestracja: 28 cze 2011, 15:02
Posty: 14
Lokalizacja: Nysa
Pojazd:

hebo 90 % przynajmniej ja tak dostałem i właśnie chce sprzedać ten wariator

Na górę

tomek4123

Tytuł:

: 16 sie 2011, 15:34

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

Aż tak twarda? Ja Podejrzewałem żę jest podobna do seryjnej ;P

A ile dał ci ten wariator i ilu gramowe reolki założyłeś?

Ostatnio zmieniony 16 sie 2011, 17:04 przez tomek4123, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

wojciospeed

Tytuł:

: 16 sie 2011, 20:10

Rejestracja: 24 cze 2011, 20:46
Posty: 51
Lokalizacja: małopolska
Pojazd:

Ja mam Top Racing NG, na przyspieszeniu dał dużo, v max natomiast mniejszy o 3 km/h

Najlepsza regulacja ( w moim skuterze ) to rolki 5.5g i sprężyna z zestawu z wariatorem.

Na górę

sppeed

Tytuł:

: 17 sie 2011, 11:30

Rejestracja: 28 cze 2011, 15:02
Posty: 14
Lokalizacja: Nysa
Pojazd:

ja założyłem roki 7 gr ale nie zakładałem sprężyny centralnej i miał muła na starcie i podejrzewam że jak bym ją założył to by było wszystko ok .
Dał mi ok 10 km/h więcej

Na górę

wojciospeed

Tytuł:

: 17 sie 2011, 22:23

Rejestracja: 24 cze 2011, 20:46
Posty: 51
Lokalizacja: małopolska
Pojazd:

No właśnie mój na seryjnej sprężynie też miał v max większy o 10, ale wolę żeby miał przyśpieszenie dobre :mrgreen:

Na górę

tomek4123

Tytuł:

: 18 sie 2011, 8:31

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

A jak miał v-max większy o 10km/h to przyśpieszenie się chociaż trochę polepszyło?

Na górę

sppeed

Tytuł:

: 18 sie 2011, 9:17

Rejestracja: 28 cze 2011, 15:02
Posty: 14
Lokalizacja: Nysa
Pojazd:

tak i to o wiele ; )

Na górę

tomek4123

Tytuł:

: 18 sie 2011, 10:34

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

Czyli bardziej warto kupić NG

Na górę

sppeed

Tytuł:

: 18 sie 2011, 11:26

Rejestracja: 28 cze 2011, 15:02
Posty: 14
Lokalizacja: Nysa
Pojazd:

tego to ja nie wiem bo NG nie miałem

Na górę

wojciospeed

Tytuł:

: 18 sie 2011, 16:16

Rejestracja: 24 cze 2011, 20:46
Posty: 51
Lokalizacja: małopolska
Pojazd:

Dzisiaj mi wyregulowali porządnie gaźnik w serwisie, i stwierdzam, że polepszyło się przyspieszenie i v max też większy na wariatorze NG :twisted:

Na górę

tomek4123

Tytuł:

: 18 sie 2011, 16:17

Rejestracja: 08 kwie 2011, 17:41
Posty: 54
Pojazd:

O ile v-max?

Na górę

Strona 1 z 2

[ Posty: 21 ]

Przejdź na stronę 1, 2 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: