Ostatnio, jak robiłem coś przy skuterze, to śruba mi wypadła i nie wiem, czy poleciała na ziemię, czy wpadła do komory spalania. Kręciłem wałem, słuchałem, czy nic nie szura po ścianach komory, lekko potrząsnąłem skuterem. Nic nie usłyszałem, ani nie zobaczyłem, a kręciłem wałem w 2 strony. Czy jest możliwość, że śrubka jest za wałem, czy jakbym kręcił, to by wyjechała razem z wałem?

Śrubka jest duża? Wg mnie powinna zablokować wał lub coś w tym stylu bo tam jest dość mało miejsca...

Jak już to nie komora spalania tylko wstępnego sprężania albo skrzynia korbowa:P jak nic nie słychać to może nic nie ma z tym że pewności nigdy nie masz, poza tym i tak chyba nie przeleciało by bo tam jest jeszcze tłok:D

_________________

Z tym że koledze chyba chodziło czy nie ma tej śrubki w komorze korbowej a nie czy wyleciał wyżej . Jakby w czasie pracy poszła w gorę to wnioskuję że byłoby po cylku

Ale ja nie mam założonego cylka Po prostu miałem rękę nad skuterem i śrubka mi się wyślizgnęła, jest takich średnio-małych rozmiarów

No to mogła tam wpaść spróbuj jakimś magnesem

_________________

Jeszcze mam jedno pytanie. Czy podczas ruchu tłoka mogą się na cylindrze tworzyć widoczne, ale nie wyczuwalne rysy? Tylko trochę je widać, ale nawet jak cały czas po tym miejscu palcem jeździłem, to żadnej rysy nie wyczułem.

Bardzo często tak się dzieje. Jest to tak jakby hmm zanieczyszczona powłoka

A jakby śrubka była w skrzyni korbowej, to powinienem ją zobaczyć?

Tak ponieważ mogła by ona nieźle nawywijać w środku

Ale chodzi mi o to, że jak jeszcze nie założyłem cylindra, a kręcę nim pół godziny, świecę latarkąi nie słychać nawet takiego trzeszczenia, jakby metal szorowal o metal, ani jej nie widac. Z tego co zobcvzyłem w skrzyni korbowej między ściankami a wałem jest taki luz, że ta śruba yb się tam nie zmieściła. Na 100% jej tam nie ma. Zakładam za chwilę cylek ;p

HHeaTT, kuźwa (sory) ! Chłopie czy my jesteśmy jasnowidzami !!!!? Sam zobacz co może blokować, na chłopski rozum !!!

_________________

Setup:
- DR evo 70
-Leo Vince ZX
- Zawór membranowy Polini
- rolki 5,6 gram polini
- przedłóżka amortyzatora TNT
- Gaźnik Tec Racing 17,5
- wał RMS Sport
- łożyska na wale Top Racing
http://polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583