Siema, opisze wam krótko mój problem

Jechałem sobie, nagle bu spada z obrotów (nie gaśnie) . Później ruszam, czuje że coś nie tak oznaki były przerywania. Zmieniłem świece nic nie dało, kabel WN,fajka. Ciągle te przerywanie, brak mocy z startu, wgl w każdym zakresie obrotów spadła moc. test 20km/h-80km/h 7s, teraz 20-80 to jakieś 22s, popstu lipa, przez ten czas regulowałem gaźnik, było ciut lepiej, ale nadal słabo, przeczyściłem gaźnik na lustro 0 odrobinek kurzu nic. Sprawdzałem cylek stan bdb, manometr pokazał 9,8bara. Pali z pierwszego. Przerywanie objawia się za dużo powietrza, ale to tylko przez krótki czas. Simmering szczelne.Elektryka sprawdzona. Denerwuje mnie wielki spadek osiągów nagle. Podejrzewam wywianą uszczelkę zaworu membranowe? lub sam zawór. Dodam że na ssaniu pali z 1 kopa, bez ciężko mu idzie, Na ssaniu zawsze pali z 1 kopa, zimny/ciepły w każdych warunkach, pod góre mam takie same osiągi co na prostej. Podejrzewam układ paliwowy. Jutro sprawdzę wspomniany zawór + przwód od podciśnienia.

_________________

PAPIER TOALETOWY

Oj coś mi się wydaje że to coś poważniejszego , być może a raczej na pewno spuchł tłok. Często jest odczuwalne znaczne pogorszenie osiągów. Napewno nie gaźnik jak ci chodził dobrze , Olej masz przez dozownik czy robisz mieszankę sam?

EDIT: w Speedzie?

_________________

SPRZEDAM ZA GROSZE : http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=14738884

Kupie wydech YASUNI R

tłoki to puchną w AC jak ciśniesz.
Sprawdziłeś co było do sprawdzenia, zobacz jeszcze ten zawór bo nic innego nie przychodzi mi do głowy.

_________________

• Piaggio Sfera NSL 93`
• Piaggio NRG Power 06`
• Derbi GPR Racing R 08`
• Peugeot Speedfight 2 (AC) 04`

peja301, tłok nie puchnie, zgasłby, od tej pory nie schodzi z obrotów, tylko jednym słowem MULI.

Cester_NRG, właśnie mi też nie przychodzi, ale czekam na dalsze odpowiedzi!

_________________

PAPIER TOALETOWY