Witam! Chcę sprzedać mojego chińczyka i kupić coś markowego, jednak na wtrysku. Teraz pytanie, który z silników na wtrysku jest najlepszy? Di-Tech? TSDi? PureJet?
Chodzi mi przede wszystkim o awaryjność.

Moim zdaniem to żaden wtryskowiec nie jest dobry. Zawsze sie coś będzie pieprzyć. Nie ma to jak 2t, prosta budowa, nie ma co się zepsuć.

_________________

Pomarańczka ;*

Na moje PureJet . Mniej słyszałem o awaryjności tego wtrysku. DiTech często się sypie z tego co czytałem. Ale na moje jak dbasz tak masz.

_________________

Speedfight 2 S6 Racing Modular 70cc -->Aerox Midrace 70cc, SR Midrace 70cc--> Derbi GPR 2008.

PureJet !

Przecież silniki na wtrysku też są 2T..

Wg mnie najlepszym wyborem jeżeli już padło na wtrysk to PureJet..

miałem purejeta i teraz mam ditecha .. gdyby ktoś nie zauważył obydwa wtryski w obydwu jednostkach są identyczne tyle, że ditechów jest dużo więcej i dlatego częściej słychać o awariach..

Pure jet

Przeczytaj to jeszcze raz i zastanów się nad soba
Miałeś Pure jeta Wcale się nie psuje, silnik super pracuje, mało pali, nie dymi ( ). Czego tu więcej wymagać

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

mass143, x2 morini na wtrysku jest więcej.

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

gilera runner Pur Jet

_________________

Zobacz mojego zipka ------->
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1770100#1770100

Tak, ale chodzi mi o zwykłego dwusuwa, nie 2t na wtrysku.
Power666, słuchaj, to jest moje zdanie i tyle. Taka budowa silnika jest bezsensowna w takim skuterku. Nie miałem pure jet'a i tych innych, bo bym tego nie kupił. ;] I nie mów ''zastanów sie nas sobą'' bo każdy woli co innego. ;]

_________________

Pomarańczka ;*

Roost., miałem na myśli ten twój wyjazd z 2t

I żałuj, nie płakał byś potem że ci pali na serii 5l albo i więcej
Pure Jet to dobra rzecz. Nie bawisz się z regulacjami, dyszami tylko bezawaryjnie jeździsz a jeśli się zepsuje to przeważnie jest to jakaś pierdoła za 20zł

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Power666, chyba , że tak. Wiem, że palą one nawet 2,5-3l jak się jedzie spokojnie, ale jakoś nie mam do tego przekonania. ;))

_________________

Pomarańczka ;*

No sorry, ale z tym się nie zgodzę.. Te pierdoły to ew. oringi lub uszczelki, a jak siądzie jakiś podzespół to kicha na całej linii.

Darex, ale używane cześci wcale nie są drogie. Zresztą już był temat o tym i nie będę sie z nikim kłucił

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Power666, a jaką masz pewność ile km przejedziesz na używanych jajcach ? 100, 200, a może 50km..
Ale fakt, nie ma co sobie skakać do gardeł, bo było to już poruszane kilkakrotnie..

Mi się wydaje ze najlepszy wtryskowiec to srka na silniku p/g
Peugeot absolutnie nie bo to francuz. A Francuzi niczego nie potrafią dobrze zrobic

Miałeś ? Jechałeś ? Naprawiałeś ? Jeżeli nie, to siedź cicho, bo to, że ktoś coś tam słyszał od ciotki wuja brata to gówno to kogo obchodzi..

ze wszystkim tak jest i będzie.

Każdy opowiada to samo o francuskich autach. Przez 17 lat wymieniane tylko rzeczy eksploatacyjne, stacyjka i manetki od wycieraczek i kierunków. 350kkm przebiegu, silnik nie bierze ani grama oleju.

Każdy tak poleca P/J, jednak myślę, że będzie to najdroższy silnik ze stawki. Najbardziej podoba mi się Apka, więc DiTech wchodzi raczej w grę, bo SRek na PJ nie produkowali (?).
Jeżeli faktycznie jest tak, że po prostu więcej piszę się o DiTechach bo jest ich więcej to może się zdecyduje.
Teraz takie pytanie jeszcze, na co zwrócić uwagę przy kupnie wtrysku? Na pewno na błędy, które komp wywali, co więcej ?

czy dobrze pali na zimnym i ciepłym, czy nie przerywa, kicha, czy równo przyśpiesza. poproś o odkręcenie swiecy i zobacz czy dobrze przepala mieszanke