Dzisiaj jest 26 lut 2025, 12:59



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 5 ] 
Autor Wiadomość
Offline
Post: 21 sie 2011, 18:43 
*

Rejestracja: 27 cze 2010, 19:41
Posty: 58
Pojazd:
otoz tak koleszka ma ludixa czy jak to sie tam pisze i jest mega muł. do 30-40 jest ogien a potem to tak jakby paliwa nie dostawal. dodam ze wczesniej ten skuter szedl lekko 100 licznikowe. wywalilem z niego gaznik, wyglada na jakis chinski, wrzucilem dellorto 14 i ejst tak jak powyzej. na starym gazniku ledwo co zapalal (wogole brak tam regulacji na iglicy i chyba skladu mieszanki tez). membrany sa ok. filtr powietrza wyprany, kompresja w cylindrze wzorowa, pasek w przekladni ok. ja juz nie wiem co to moze byc moze cos podpowiecie ;p

a i wogole to chyba w pezotach to szly verticale silniki, a tam to wyglada jakby horizontal to byl. wiec ja juz nie wiem. skuter sprowadzony z francji jakis czas temu, w papierach jakis tam jest wpisane ze mial wymiane silnika na nowy. i tak wlasnie rozkminiam czy ktos tam przypadkiem nie wrzocil nowej orginalnej podroby min hor prosto z chin.

jeszcze bym zapomnial jak odkrecilem pokrywe przekladni to ofc wszystko sie swieci tylko dzwon tak leciutko przepalony, moze sie juz sprzeglo konczy.


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 21 sie 2011, 19:10 
*

Rejestracja: 02 kwie 2010, 14:59
Posty: 167
Pojazd:
To jest silnik Peugeota tylko ze z leżącym cylindrem i o ile się nie mylę wyrzuciłeś gaźnik gurtnera fakt nie ma regulacji położenia iglicy ale na pewno nie jest chiński ;d .

"jakby paliwa nie dostawał" w sumie nic to nie mówi jaki jest konkretnie objaw. Np:
-skuter zaczyna przerywać
-skuter spada z obrotów
Opisz to dokładnie a na pewno ktoś tutaj będzie znał przyczynę problemu, a mianowicie skoro dałeś nowy gaźnik to pewnie trzeba go wyregulować.
Skuterek jest po jakimś tuningu ?




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 21 sie 2011, 21:49 
*

Rejestracja: 27 cze 2010, 19:41
Posty: 58
Pojazd:
wydech jest leo tt a w przekladni to nie wiem bo nie mialem jak zblokowac zeby poodkrecac wszystko, a po pneumata mi sie isc nie chcialo. no co jakie objawy jade 40 maneta ofc do konca caly czas i jest jedno wielkie buuuu. napewno go nie zalewa bo swieca sucha, kolor w miare przyzwoity. gaznik ofc regulowalem. jak juz leci to 40 to przy operowaniu maneta w roznym stopniu to sie rozpedzi jeszcze moze z 5km i tyle i tez go muli.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 21 sie 2011, 22:06 
*

Rejestracja: 02 kwie 2010, 14:59
Posty: 167
Pojazd:
Skoro na poprzednim gazniku lecial prawie 100 "licznikowe" a na tym leci tylko 40 i jest wielkie "BUUUU" to zaloz zpowrotem stary gaznik i wymien ssanie ;D
sorki za brak polskich znakow.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 23 sie 2011, 22:25 
*

Rejestracja: 27 cze 2010, 19:41
Posty: 58
Pojazd:
ja niemoge, chyba wlasnie dlatego zmienilem gaznik bo na tamtym jest jeszcze gorzej, tylko odpala jak sie podleje pod swiece a tak to trup regulacja nie pomaga. zreszta w tamtym gazniku jest mniejsza gardziel to jak lecial 100 to na dellorto powinien leciec ze 120 ;D


Ostatnio zmieniony 23 sie 2011, 22:26 przez dexxam, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 5 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy