Witam,
w mojej sr 50 mam o pewnego czasu w zasadzie od samego kupna problem z małym v-max'em czyli około 65km/h... Prubowałem z sprężyną, rolkami itp, ale najwięcej da mi się wyciągnąc te 65... Wcześniej ktoś zdjął blokady, lecz wyjął chyba tą podkładkę pomiędzy talerzami wariatora, taka jak na tej fotce:http://img14.allegroimg.pl/photos/oryginal/17/41/30/17/1741301722

Nie jestem pewien, bo się nie znam, więc pytam się was czy to może być przyczyną niskiego v-maxu. Chodzi mi o ten czarny duży pierścień na fotce.

Te czarne duże pierścienie są do wywalenia, bo to blokady. Dobrze piszesz.
Luzu na wale nie masz?
Jakimi twardościami sprężyn próbowałeś?

Malossi czerowna i biała, a rolki 34,5g 5,5g 6,9g i 7g. Jesteś pewien że to blokady ? Bo to ditech, a tutaj blokada jest tylko na tej podkładce, nie wiem jak to nazwać, co do waria na 3 śruby przykręcona była. Dlaczego pytasz się o luz na wale? Luzu nie mam i odpadają wszelkie rzeczy związane z kompresją, bo to jest u mnie w doskonałym stanie.

PS.Jest jescze coś takie, że podczas jazdy np wciskam manetkę na 3/4 gazu wbija mi na 60km/h a potem mogę puścić na 1/2 i jedzie nadal 60km/h tylko że obroty są mniejsze.

Cięższe rolki może trzeba wrzucić? na każdych rolkach tylko 65 ? dziwne to ? może ktoś założył blokadę na moduł ?

To ditech... Nie na każdych na jednych 50 na innych 65, im lżejsze zakłądam tym bardziej od razu się na duże obroty wkręca i nie chce jechać i ogólnie ma wtedy bardzo słabe przyśpieszenie.

masz blokade na module pewnie albo gdzies indziej bo z tego co piszesz to ci obroty blokuje skoro taki sam v-max na 3/4 manetki co na 1/2 to moje zdanie moge sie mylic pozdro

_________________

Aprilia RX 50 - MACHINA xD

NIe nie na obroty się wkręca potem, ale nie chce jechać szybciej, na 100% nie mam blokady na module/ECU

to masz gdzie indziej pewnie, a jakie masz przelozenia ????
albo zle gazik wyregulowany??

_________________

Aprilia RX 50 - MACHINA xD

Wtedy sprzęgło łapie dzwon, dlatego ta jest ;)
To nie są żadne blokady na module.

Ty chyba nie rozumiesz
Mu nie chodzi o to że wciska na starcie max i załóżmy do 50 cisnie a później leci 1/3 manetki mniejszymi obrotami 50 i to nie jest V-max, tylko o to że rozpędza się tylko do 60 i nie ważne czy leci 1/2 czy 3/4 manetki to tyle jedzie, ja to tak rozumiem, wina regulacji, bądź blokada modułu.
Chyba że ja to źle rozumiem.

A zobacz czy pasek wchodzi na samą górę waria.

_________________

Żadna, nawet najprostsza, najbardziej gładka droga nie da ci tyle adrenaliny jak kręta droga ciągnąca się pomiędzy górskimi stepami...

Moja maszynka:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Derbi/Vamos_G/56901

Dobra, dzisiaj pujdę do kumpla i pożyczę od niego waria, on ma w rozbiórce swoją sr 50, PS: od sr 50 Racing na gaźniku wariator będzie pasował ?