Ja tam swój żeliwny cyli docierałem przez 50km, tylko że wiadomo więkasz dysza i wiecej oleju niz normalnie.. a i własnie zanim odkrecice na ful manete to niech sie dobrze rozgrzeje na wolnych obrotach bo wiadomo że metal rozszerza sie pod wpływem temp. i najpier rozszerza sie pierscienie i tłok a potem cyliner, a jak wy mu pociskacie za nim sie to wszystko rozgrzej to woda czy powietrze nie ostudza tego tak szybko pierscienie i tłok zwiekszaja objetosc, cylinder jeszcze nie bo potrzebuje wiekszej tem i sie zaciera to wszystko.
Jak ci sie zatarł cyli żeliwny to daj doszlifu i powiedz zeby luzu troche zostawił jak dasz do pożadnego zakładu to ci to dobrze zrobia i tylko pamietaj za nim bedziecie pociskac to zeby sie rozgrzał silnik
Pozdro
Erdzik
zalozylem cylinder metrakit sp o mocy 10-14 KM,mam rowniez sportowy tlumik metrakit hand made. Jednak po założeniu 70cc ( 60km/h :x ) jedzie mi wolniej niz na 50cc ( 80km/h). Czy ktoś mi powie czemu tak jest? coś jeszcze musze zmienic?
.
A po drugie to po 300km nie dotrzesz żeliwa!! Conajmniej 600km powinieneś przejechać!! I prosze bez ubiżania innym!! 
A z tymi km-h niewiem co moze być. Mi tez po zimie biechciał jechac więcej niż 65km/h a to z tego zwględu że źle dotarłem tłok i do d**** mam teraz cylek i tłoczek i teraz... 
