Witam. Chciałbym ztuningować cpi formula r (oliver), pod stunt czyli części muszą być chyba nisko-obrotowe, jakie byście polecali części do tego cpi?
Tuning klasy sport bo jest najbardziej żywotny oczywiście.

Budżet około: 2000zł

S6 Streetrace
Hebo NG
Gaźnik 19mm
Wał Top Racing NG
Sprzęgło S6 TC
Dzwon S6 WC
Tecnigas Next-r bądź Yasuni Z
Myślę że to dobry set pod stunt. pozdro

_________________

Keeway <3
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 58&start=0

Łukasz2212, ten set co dałeś to nawet nawet tylko ja bym tutaj widział jeszcze łożyska SKF , wał może jakiś lepszy niż Top R oraz mocniejszy wydech tzn Yasuni to jeszcze ale Tecnigas to tak średnio chociaż tez by dawął rade

_________________

Hary ! :
viewtopic.php?t=226138&postdays=0&postorder=asc&start=0

Ninja ! :

kawasaki-ninja-250r-technicznie-sprawna-sesja-t369596.html

a jeszcze jakieś inne możliwości?

Stage6 Streetrace to wysoko czy nisko-obrotowy cylek?
Hebo Next Generation a co myślicie o malossi multivar?

Streetrace to niskoobrotowy bardziej.
Do stuntu najlepiej Polini Speed Control i niskoobrotowy wydech, Yasuni i Repliki są w tym momencie nie na miejscu. Właściwie to seryjny byłby najlepszy.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km

kup sam niskoobrotowy wydech typu next-r ,zx i powinno styknąć pod stunt

next-r myśle kupić dobry bedzie do stuntu?

niskoobrotowy czyli tak

to fajnie a ten cylek Stage6 Streetrace to tez nisko-obrotowy ? dobry do stuntu?

Niżej od S6 kręci się Mallosi sport, do tego gaźnik 17,5mm, wydech zx, i wariator multivar. Jeśli na wale nie masz luzów, to nie widzę potrzeby ruszania go, bo sporta wytrzymie.

Pod stunt tylko Polini wariator, to sprawdzone, że daje najlepszy start i przyspieszenie.

_________________

Motoforce 50cc, Tecnigas Next, Malossi Multivar (hebo niebieskie +1500rpm, hebo +60, pasek Polini Speed)
v-max 70km/h GPS | 3,5l/100km