Witam, chciałbym wiedzieć ile pierścieni posiada Tłok do takiego cylindra oraz po czym można odróżnić Cylinder Airsal Sport 70 ccm od Airsal'a T6 Racing 70 ccm. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi

Ten tłok ma dwa pierscienie, a czym sie różni to wg. mnie niczym ale niektórzy mówią że się różni..

ok, wielkie dzięki

Nieprawda,t6 Racing to zupełnie inny cylinder ma dwa okna wydechowe oraz tłok MAHLE z jednym pierścieniem,a to że sklepy internetowe sprzedają tańszy Airsal Sport 70ccm pod nazwą T6 Racing to oszukiwanie klienta.Szczegóły na stronie producenta.Pozdrawiam.

Tak tylko że airsal sport tez ma tłok mahle, ogolnie nie za mocny ten cylek.. Kolega miał niby tego t6 racing i tez nic lepiej nie jechał niż sport..

Może różnica nie jest duża ale odczuwalna, według testów na hamowni to nawet 2,5 KM na korzyść T6 racing - http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=12824

Piotrtgb, ma tłok mahle ale 2 pierścieniowy co za tym idzie ma mniejsze obroty.
T6 racing jest klasę lepszy i tyle.
Sport to taki słabiaczek a ten racing można porównać z żeliwem sport 70cc...
Zresztą nie musiałem chyba tego pisać bo teraz spojrzałem że wykresy pokazują to samo.