Witam kolegów.Mam Aprilie sr di-tech i moje pytanie ;D Moja aprilka na wolnych obrotach czasem zgaśnie,częściej się zdarza na ciepłym silniku np. jak dojeżdżam do skrzyżowania,puszczam manetkę ,zejdzie z obrotów i zgaśnie.To pierwszy mały problem.Drugi to zapala mi się co jakiś czas -kod błędu 6,7 ( PRIORYTET 2 -błąd drugiego obwodu przepustnicy TPS i błąd pierwszego obwodu przepustnicy TPS) Resetuje czujnik TPS wykasuje błędy i za jakiś czas znowu się pojawia błąd 6,7.Cz y przepustnica się psuje?Czy może czujnik w przepustnicy źle odczytuje? Co to może być? pomóżcie

cylinderek kompresje sprawdź

skonek, Jeżeli reset pomaga tylko na jakiś czas to prawdopodnie przepustnica kwalifikuje się do wymiany..

Raczek - kompresja odpada bo ma kopa jak diabli ,jest mocny.A wiem jak sie zachowuje skuter bez kompresji. Tez bym obstawiał przepustnicę lub czujnik w niej.Tylko pewnie czujnika nie da sie samego wymienić tylko całą przepustnicę.

skonek, jeśli Cię interesuje mam sprawną przepustnice na sprzedaż z ditecha.

skonek, tylko cała przepustnica..

mam na sprzedazn przepustnice pisz pw

Pojawił się nowy problem.wyjąłem przepustnice żeby ją przedmuchać,wyczyścić zamontowałem z powrotem i pojawił się następny błąd 3,4,5 (3 to- priorytet2 czyli - podwójny błąd adaptacji przepustnicy)I tego błędu nie mogę wykasować Przepustnica padła na dobre?Po wykasowaniu 4 i 5 zostaje tylko błąd 3.Wejdę ponownie w tryb warsztatowy znowu sa błędy 3,4,5 ale tylko wykasują się 4,5i tak w kółko.

Rozbierz jeszcze raz i złóż ponownie.

_________________

Tec Racing 17,5mm (PHBN)-dysza 80
Polini speed control(6.7g)
Malossi X-Kevlar
Laser X-Pro
Sprzęgło RMS Racing Pro
Filtr powietrza-wkład gąbkowy-Polini
Sprężyna centralna Top Performances(odpowiednik HEBO +90)
Moduł CDI NEW RACING

skonek, możesz próbować, ale wg z tej przepustnicy już nic nie będzie..