Witam, chciałbym się dowiedzieć jak tak naprawdę oddziaływuje sprężyna centralna na pracę skutera... Sam nie zauważyłem niestety żadnej różnicy między seryjną, a Hebo +50%, więc chciałbym się dowiedzieć. Proszę, nie piszcie, że przy twardszej się pasek nie ślizga i tyle... Pozdro i czekam na sensowne odpowiedzi.

P.S. Oczywiście czytałem ten temat, ale mało z tego czaję, wolę na chłopski rozum http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=61

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Czym twardsza sprężyna tym dłużej trzyma pasek wyżej na korektorze momentu obrotowego,przez co wzrastają obroty przy przyspieszaniu. To chyba logiczne

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

To jakby napinacz pasa.Dodatkowo przeciwdziała rolkom powodującym schodzenie się talerzy waria.Twardość sprężyny decyduje o czasie zmiany przełożenia,czyli im twardsza tym dłużej skuter idzie na przełożeniu rozpędu. Miękka za szybko pozwala na przełożenie ,,speed" i mamy efekt startu na za wysokim biegu czyli brak przyspieszenia.
Jeżeli w przytoczonym tekście są błędy techniczne, proszę o poprawienie.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Nie chce zakładać nowego tematu, dlatego odkopalem ten

Mam taką sprawę.


Chcę żeby mój skuter się szybciej wkręcał na obroty. Czy pomoże tu zmiana sprężyny centralnej na twardszą Jeśli tak to dać dużo twardzą czy miękką A może to w ogóle nie jest sprawa sprężyny
Proszę o pomoc.

_________________

Zależy co masz na myśli... Ma za małe obroty przy przyspieszaniu czy co ?

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

Chodzi mi o to żeby szybciej wchodził na obroty tzn. że teraz jak dodam gazu to zanim się "zrobią" obroty i skuter ruszy to.... chodzi mi o to ze skuter wyje a powoli rusza i powoli obroty wzrastają.

_________________

lzejsze rolki, mieksza centralna, twarde sprezynki

faciu3, Jak wyje i jeszcze powoli wzrastają nei rozumiem . Ja mam ustawiony typowo pod szybki start (ale nie pod wyrywanie koła) i po prostu przy daniu pełnej manetku ma bardzo wysokie ale za to do 40 km/h sprawnie sobie rpzyspiesz amimo tego, ze nie chce mi się bawić sprężynami itp. Jasiu jesteś pewnien, ż eporównywałes hebo z seryjną ;>

Tak samo ja.Rolki,tak .Sprężyn nie ruszam.Dobrze na nich chodził,chodzi więc po co zmieniać

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Tzn ja jeżdże na centralnej najtwardszej topa i sprężynkach expert ^^ Myślę, ze start jest koło 9 tys obr Rozsprzegla przy 23 km/h

Podziwiam i doceniam dociekliwe podejście do zagadnienia.Te 23/h to trochę za dużo. W ruchu miejskim kosztuje to dużo paliwa + niepotrzebny łomot silnika. Sprzęgło się grzeje przy tym.Zdrowsze dla silnika była by niższa prędkość ,ale to było by kosztem przyspieszenia

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Kurde nie zrozumieliście mnie chyba

Mam zielone sprężynki i start z dość wysokich obrotów. Chodzi mi o to, że jak dam gaz żeby obroty do ruszenia szybko przyszły i żeby szybko ruszył. Bo mój ma muła na starcie. Że wyje i są wysokie obroty ale dość mozolnie rusza. Chodzi mi o szybki start. O takie jakby szarpnięcie.

A o co chodzi z tym rozsprzeglaniem

_________________

predkosc przy ktorej sprzeglo puszcza dzwon, wtedy nawet jak jedziesz obroty musza wzrosnac na tyle aby znow zasprzegliło