Witam, jestem szczęśliwym posiadaczem Aprilii Rs. Otóż biorę się za tuning jednej z maszyn Proszę, aby nie pisać. Nie kładź kasy w błoto.. tylko zbieraj ją i kup sobie coś lepszego.. Otóż nie ma takiej opcji aby kupić coś lepszego :-| Pozostaje tuning 50 na 80/110. Tu się pojawia pytanie . Nie Tuninguje motoru na 80. Ponieważ taka 80 przy dobrym dotarciu wytrzyma około 2000/3000 km. Zależy też od firmy, Stopu itd.
Za tuning się biorę dopiero na lato przyszłego roku (2012) i szukałem szukałem i znalazłem taki setup.
Cylinder ParmaKit 110 cc. [1550zł] http://www.gearparts24.de/zylinderkit-parmakit-racing-carrera-110cc:a5032.html
Wał [835zł] - http://www.gearparts24.de/kurbelwelle-p ... a4465.html
Gaźnik [450zł] - http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... d4e3b8a7c1
28 mm.
Kit króciec ssący/blok membran [250zł] - http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... d4e3b8a7c1
Łożyska wału i simmeringi Metrakit Pro [165zł]
Łożysko korbowodu Stage6 HQ srebrzone [50zł]
Tarcze sprzęgła Top Performance [250zł] http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... d4e3b8a7c1
Wałek zmiany biegów Top Performance [300zł] http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... d4e3b8a7c1
System zapłonowy Malossi [MHR] [1500zł] - http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... d4e3b8a7c1
Wydech Hmm.. i tu jest problem... Jaki polecacie..? Aby w 100% wykorzystywał i pasował do 110 cc.
Polini Evolution.?
A może inne.? Takie :
http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a6025.html
http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a4366.html
http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a2686.html
http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a5588.html
http://www.gearparts24.de/auspuffanlage ... a3545.html
o to link do stronki..
http://www.gearparts24.de/aprilia/rs-50-1999bis2006
interesują mnie tylko i wyłącznie osiągi motoru. Nie dźwięk.
A może ktoś spawa wydechy.?
A teraz prosze o pomoc

Poison, Kartery na pewno będziesz musiał przerabiać , bo jak ja wkładałem do Peugeot Xp6 poprzedniego moto cylinder 80cc poliniego , to musiałem rozwiercać trochę ;// a tutaj 110 O.o
Ale powodzenia ,działaj.
A co do wydechu to ktoś tutaj z forum spawa wydechy to może by Ci wyspawał pod ten cylek.

_________________



"Przy 180 trudno zobaczyć 40 na znaku" xd
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=1132863#1132863 <= WBIJAĆ

Nie opłaca się zbieraj na nowe moto . Bez sens tuning.

no albo zrobisz spawaka albo jeszcze Yasuni r3 carera by mysle dała rade ale tez to nie był by max z tego cyla przy tym wydechu ale pomysl jescze o innych rzeczach jaki gaznik?? min to 26-28mm no i do tego oczywiscie jakis zapłon sportowy bo inaczej to bd dupa

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

Nie lepiej kupic silnik 125c od rski czy od czegos . Tu bedziesz miał narażona skrzynie bo moze ci sie sypnie przy tych 25 kucykach

kawojdi, no tak by było najlepiej bo ten silnik co teraz ma sprzedał by, kupił silnik od rs 125 albo jeszcze lepiej od cbr i mniejsze spalanie by było wieksza zywotnosc a osiągi takie same

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

w jakim swiecie żyjesz i zabierz nas do niego ! tez bym chciał zeby w moim swiecie cbr 125 miałą takie same osiągi jak rs 125. ale to roznica jak maluch i mercedes jesli chodzi o osiagi

_________________

Żaden silnik od 125 "rs itd" nie pasuje. pasuje tylko od nsr 125. ale to gównoo... ;/

marcinek, no to zapraszam do mojego swiata Radom City hahaha
nieno tak na serio wiadomo silnik z apki bedzie troszke szybszy bo to 2t ale bd duzo wiecej palił wiec jest to nieopłacalne wiec najlepiej jest wziąsc silnik z cbr poniewaz jest 4t wiec mniej bd palił i bd bardziej elastyczny niz 2t
gosciu na jakims forum miał silnik w mh z cbr i normalnie latał wiadomo troszke pracy mocowania itp ale cos za coś

_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475

A propo tego. Honda CBR 125 to 4 sów. a Rs (silnik w wersji GS) [najmocniejszy - 39 km] to nie wiem czy Cbr jest mocniejsza. Ale żywotność CBR jest większa ;)

z żywotnościa macie racje ale jedno co wywnioskowałem z 1 posta . KOLEŚ MA W ***** żywotność i spalanie on CHCE MOCY MOCY I MOCYYYYY za wszelka cene .

_________________

dokładnie ;d
http://polskajazda.pl/Motocykle/Aprilia/RS_50/72265
nie wiem czy to Fail ale dobra..
Te cylindry Parmakit 110. to mają lepszą żywotność i osiągi od każdej 70/80/90 wiec wiecie.
a pro po tego. Gdzie znajde taki cylinder : Cylinder malossi pro race 110ccm.?

ehe

39km to bujda

Czyli załatwi to silnik od dobrej rski 125 . Koszt silnika w granicach 1 tys . A kupowanie czesci tuningowych z 5 tys to dla mnie porażka . Bo sporo osob nie kupuje z tuningiem i twoja kasa jak bedziesz chciał za rok czy dwa sprzedawać pójdzie w błoto . Lepiej miec oryginalny 125 niz wyżyłowany silnik od 50c .

a te 39 kucy to mito ma coś koło tego a wiadomo ze to naj mocniejsza 125 .