chinol 4t. mam 2 propozycje.

1.

Airsal 80ccm z tłokiem, Wał sportowy z allegro, Głowica z allegro

2.

dołożyć trochę kasy i kupić to i jakiś sportowy wał z allegro


co sądzicie ? Czy pomiędzy 1 a 2 propozycją była by duża różnica mocy ? Ile osiągnąłbym vmax ?

Moc 1000 Koni na bieguna
V-max około 299km/h
tak po za tym to nic więcej !
Ludzie nie tylko zależy od zmieniania Cm2 naszego cylindra tylko tez ustawienie naszych pod zespołów [ Napęd,Gaźnik,Tłumik(w 4T najlepszy jest przelotówka )itp] to od tego zależ jaka uzyskam "przyspieszenie i V-max " nie twierdze ze jak zmieni z 50 na 80cc to nie po poprawią się na osiągi ale to nie będzie na pewno całej mocy jakiej się da czasem wycisnąć z cylka itp !

lol chłopie, przecież wiem. Nie zauważyłeś że podałem propozycje dot. tylko silnika ? Nie możesz normalnie odpowiedzieć która opcja jest bardziej opłacalna, tylko od razu filozofujesz ?

"kupić to" czy co ?

Nie da się określić jaką uzyskasz v-max na pewno lepszy nisz na 50cc ale to zależ od dostrojenia napędu i regulacją gaźnika !


Po co ci nowy sportowy wał ? masz tym 4T masz przejechane z 15 tys km ?? jak nie to wystarczy ze łożyska wymienisz a nie jakieś chijskie duperele wał sportowe będziesz wymieniał przecież to 4T on nie ma jakiś mega wysokich obrotów jak 2T i głowica myślisz ze jak kupisz z allegro niby sportowa głowice to będzie ci działa jakoś lepiej szybciej ci padnie nisz ta oryginalna zrób org. porting i wybebesz tłumik ustaw wszystko na glanc i docieraj i potem raduj a nie wydawaj na byle co pieniądze za to kup sobie jaski dobry Gaźnik (ale nie Made in China ) i potem ładuj w napęd !

jglgf, 1 opcja będzie dobra ale wał Ci nie potrzebny ...w 4T wały są przystosowane do pojemności nawet 125ccm...a tą kasę co masz na wał to lepiej wydaj na jakieś wario sportowe i porządną regulację i odczujesz różnice....i jeszcze na paliwo Ci zostanie

_________________

Mój mała bestia

chiński wał wytrzyma ? napewno ?

napewno....możesz spokojnie nawet 90ccm..,wbrew pozorom wały w 4T są wytrzymałe i sporo wytrzymują a 4T tak wielkich obrotów Ci nie kręci jak 2T

_________________

Mój mała bestia

aha, ok. Jeszcze inne pytanie, ile mm filtr stożkowy mam wziąć do chinola 4t ? i jaka dysza pod ten cylek, 85mm ?

nie bierz Stożka bierz Coś na styl Polini Air box żeby to miało gąbkę bo stożek zajedzie silnik dysza oryginalna jest 75 więc 85 wystarczy zamiast wałku i głowicy kup Gaźnik 18mm z Mielocha lub Wario Malossi Multivar lub jakieś naraku:P:P i do tego roli i regulacja i wystarczy:P:P

_________________

Zajrzyj i zostaw swoją opinie TPH NoWa DuSzA

Zajrzyj i zostaw swoją opinie TPH NoWa DuSzA

Wario mam Naraku Racing, wczoraj zamówiłem dysze i cylinder.

mówicie że wał i głowica nic nie da ? to ok. Zamówie jeszcze tego polini air box, później może gaźnik i sprzęgło

jglgf, głowica tuningowa w 4T właśnie sporo daje..

_________________

Mój mała bestia

CEzary rs..., a możesz podać jakąś z allegro która by pasowała do airsala 80ccm ?

http://allegro.pl/90-ccm-glowica-4t-gy6 ... 02360.html

ta by pasowała ? piszę że można stosować z tłokiem do 50mm

jglgf, dokładnie Ci nie powiem bo specjalistą w 4T nie jestem ....niech inni napiszą a najlepiej to napisz do sklepu i oni powinni Ci powiedzieć...

_________________

Mój mała bestia

Jeśli byś kupił tą głowice to jeszcze w niej zrób poring kanałów bo są trochę przymałe wtedy odczujesz moc ;P

_________________

https://www.facebook.com/KrzysztofZielaskiewiczStunt4t

KrzysiuZ, nie będę robił żadnych poringów

by pasowała ? bo chcę dziś zamówić