Elo, postanowiłem że zaczne spowrotem stuncić ale już na lepszym secie. Lecz problem polega na tym że na gaźniku 19mm jak wbijam na koło to po kilku metrach go zalewa .
dałem mniejszą dysze ale nadal dupa..., nie wiem w czym problem czy to może
być wina gaźnika ?? Bo np. na 50ccm i gaźniku 12mm nie było takich problemów
szedł na koło jak burza a eraz go zalewa I jeszcze jedno czy do cylindra 70ccm można dać gaźnik 12mm z dysza 90 i stożkiem. Nie zatrze się ??

Tuning Mechaniczny :
Cylinder Power Force 70ccm
Tłok Malossi MHR
Łożyska Skf C4
Łożysko igiełkowe Top racing
Przekładnia Top Racing 15/33
Wariator Malossi Multivar
Sprzęgło RMS Race
Dzwon sprzęgła Malossi MHR
Gażnik Dellorto 19mm
Polini Air Box
Wydech Doppler S3r
Pasek Malossi X-special
Sprężynki sprzęgła hebo czerwone
Sprężyna dociskowa Stage6 medium
Rolki Malossi HT 8,5g

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

Po czym wnioskujesz że go zalewa? Może paliwa nie dostaje, też tak miałem, przekręć lekko gaźnik dołem w lewo ;)

_________________

SR na Racingu by KORH:)
Piszę poprawnie po polsku.

Gaźnik przekrec o 45 * w prawo.

karoleeq, popieram, może nawet troszkę mniej

_________________

SR na Racingu by KORH:)
Piszę poprawnie po polsku.

Spokojnie, miałem tak w BWSie

karoleeq, Korh, co wy pier***icie jak nie wiecie o czy mowa? W SpeedFighcie jest sztywny kruciec, nie przekrecisz tam gaźnika, pozatym nawet nie ma po co, bo jest on inaczej zamontowany niż np w BWSie czy Aeroxie, i przekręcenie nic nie da. Jak nie wiecie o czym mowa to po co wogle sie wypowiadacie?

_________________

Nex, Heh tak się składa że ja akurat mam adapter z gaźnikiem i wchodzi na stary króciec bez problemu i moge nim obracać. tylko ze króciec poszerzałem wiertarką


Dzięki za zainteresowanie

Po wtórnej regulacji gaźnika już go mniej zalewa tylko dałem przy okazji lżejsze rolki i już jest troche lepiej

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909