Witam, wybieram się jutro w troche dalszą trasę tzn. ok. 100-120 km. W ubiegłym sezonie jezdzilem juz tak kilka razy, ale po zimie skuter zastany itp. Co powinienem sprawdzić przed wyjazdem? Co ze sobą zabrać na wszelki wypadek? Itp. Prosze o odp. Bo mam zamiar wyjechać jutro rano.Pozdrawiam.

Mam zawsze ze sobą
1-klucz + 2 świece zapasowe,różne ciepłoty
2-klucze do odkręcenia kół (2 różne rozmiary )
3-klucze do klapy, plastików,bagażnika,gaźnika( śruby wymienione na imbusy M4,5,6,8 )
W tak długa trasę zabieram ściągacz magneta,( po ostatnie awarii zamierzam tez zaopatrzyć się w rezerwowy pas i tez go wozić w dłuższe trasy)
Praktycznie narzędzia jakie wożę pozwalają na wymianę pasa na drodze.Przydają się tez newralgiczne śruby na zapas.Chodzi o mocowanie tłumika szmerów filtra do przekładni,śrubka wieka gaźnika.Rozwiązałem ten problem unifikując śruby w skuterze do 4 rozmiarów podstawowych i na klucze imbusowe.Kiedy zgubiłem z filtra do przykręcenia go zabrałem z klapy gdzie jest więcej punktów mocowania.
A zawsze mam ze soba tel,słuchawki+ zasilacz do niego i swoje audio w kasku

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Rozumiem, że jeszcze w tym sezonie skuterem nie jeździłeś.. Zanim wyjedziesz, polecam sprawdzić, jak skuter jeździ, potrzymać go na wolnych obrotach, sprawdzić jak jeździ. Sprawdź sobie przewody gaźnika (ja tak robiłem) czy wszystko podłączone olej itp, na pompce też sprawdź, czy wężyk nie spadł, sprawdź olej, zalej świeżej benzynki i śmigaj

_________________

[center]~~~~~~Speedfight II LC~~~~~~

> LeoVince 70 Titanum HM.
> Stage6 Sport Pro Vario
> Stage6 Pro Pas
> Stage6 Double Layer
> Stage6 Hard
> Zaw. tył: Sebac High Performance[/center]

Mógłbyś też wyczyścić filtr powietrza, dolać oleju jeśli masz mało

_________________

Po zimie warto, tak jak powyżej, sprawdzić przewód paliwowy. Ja na pierwszym wyjeździe w tym sezonia miałem niemiłą sytuację z nim. Poprostu pękł.