Witam! Chciałbym zaprezentować test wydechu Stage6 Pro Replica.
Może na początek nie co o nim.
Jest to wydech do 50ccm jak i 70ccm słabszych np. Stage6 StreetRace.
Wydech jest wysoko obrotowy tak więc całą swoją moc ujawnia dopiero na wysokich obrotach.
Do tego wydechu idealnie nadaje sie wariator Stage6 Sport Pro, prawde mówiąc wariator ten jest stworzony do wydechu Stage6 Pro Replica i Pro.
Teraz nie co może o stylistyce.
Występuje on w 3 odmianach.
W zwykłej wersji bez chromu.
Z chromem
oraz chrom + końcówka z karbonu.
Do wydechu dostajemy zajefajną naklejke i sprężynke która nadaje wydechowi wygląd jak by był z wyższej klasy.
Osiągi.
Powyższy wydech testowany był na skuterze marki Keeway.
Wydech miał blokade więc postanowiłem zdjąć ją, znajduje sie ona w kolanku i trzyma sie na 2óch spawach trzeba po prostu wyjąc tą rurke.
Setup jaki miałem przy testowaniu to Wariator: Malossi multivar i częsci regulacyjne.
i prosze zwrócic uwage że w keewayu są krótkie przełożenia wiec predkość np w aeroxsie może sie zwiekszyć.
Na początku założyłem sam wariator Malossi multivar i sprężyne dociskową Malossi biała i rolki 6g.
Co okazało sie nie dobrym wyborem gdyż był muł do 10 a potem do 40 jak burza i znowu muł aż do 75 km/h.
Postanowiłem deczko zmienić regulacje i założyłem, sprężyne dociskową Malossi żółtą oraz sprężynki sprzęgła Hebo czerwone, Start bardzo sie poprawił, do 40 burza lecz dalej troche ciężej bo brakowało mu wyższych obrotów, postanowiłem włożyć rolki 5g i to był strzał w dziesiątke. Skuter na całym zakresie wkreca sie jak głupi i leci 78km/h realne.
U mnie była taka regulacja, np u ciebie może sie nie sprawdzić i musisz regulować pod siebie.
Prędkość jaką wydech mi dodał to mniej wiecej 10-12km/h + dobre przyśpieszenie.
Taki dźwiek ma Pro replica w moim skuterze.
http://www.youtube.com/watch?v=bQVY5RNLUigMity związane z tym wydechem:
1. Trudny w regulacji.
- Nie ma czegoś takiego jak trudny w regulacji, ludzie rozgłaszają taką bujde przez to bo sie nie przygotowali do regulacji tego wydechu albo nie mieli czesci regulacyjnych albo nie umieją, jak wiadomo jest to wydech wysoko obrotowy wiec potrzebuje wysokich obrotów, tak wiec sprezyna centralna powinna byc twardsza, sprezynki sprzegla najtwarsze i rolki lzejsze od okolo od 3.5g do 5.5g (przypadku silnika minarelli)
2. Nie osiągnie takich osiągów co nisko obrotowy.
- To nie prawda, zazwyczaj wydech wysokoobrotowy wygrywa na v-maxsie z nisko obrotowym gdyż jak sie wkreci na swoje potrzebne obroty to oddaje całą swoją pełną moc.
Oczywiscie do tego musi byc idealnie wyregulowany.
Podsumowanie:
Ogólnie rzecz ujmująć, polecam ten wydech gdyż jest cenowo nawet tani 450zł bez chromu - z chromem 500zł (Dane mieloch), dodaje naprawde dużo mocy naszemu skuterkowi, wygląda extra i ma fajny dźwiek (jak komu).
Dziękuje.
Pyle
. Możesz dodać dokładnie w jaki sposób ściągnąłeś blokadę. Z tego co wnioskuję dodał tylko 3km/h słabo coś
Bardzo fajny test tak jak chłopaki wyżej napisali zestaw osiągi z innymi wydechami tej klasy i wykre i będzie pięknie. Bardzo spodobało mi się ze napisałes o mitach !
Bardzo dobry test 
