Witam

Chodzi o to czy mógłbym sam robić mieszankę do peugeota jet force 50 tsdi na wtrysku ? Mam taki problem że dostaje za dużo oleju i psuje świece . Moze to być wina dozownika . Czy olej będzie w stanie przelecieć przez wtryskiwacz i czy to się nie będzie zapychać ani nic ? I jeszcze jaki stosunek mieszanki ? Proszę o szybką pomoc .

Może powiedz nam jakiego używasz oleju i jaką masz świece (podaj firme)

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

Olej Elf dokładnie nie wiem jakie ma oznaczenie ale wiem że kolor niebieski oleju ;P A świeca NGK CR7EKA Głównie mi chodzi czy da się to jakoś wyregulować żeby mniej oleju dostawał komputerem czy jakoś inaczej . A jak nie to czego może być wina że dostaje za dużo . I czy nie zaszkodzi jeżeli przez wtrysk będzie przelatywać olej bo się obawiam że mógłby zaraz cały wtrykiwacz być zawalony ;/

a jesteś pewien że to wina oleju bo moim zdanie jest to wina świecy, sprawdzałeś śiwece innych firm
niż NGK, bo z tego co wiem to te śiwce NGK często lubią się psuć . Mi siadły 3 świece pod żąd NGK i przeżuciłm się na Boscha i skuter śmiga jak mażenie

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

A jest zamiennik innej firmy tej mojej świecy ? ;/

A jeszcze takie pytanie czy da się wyregulować jakoś skład mieszanki komputerem albo jakoś ?

Siema ,

ja do mojego jet'a używam świece DENSO (N24EXRB4225) i zero problemów , i możesz śmiało lać olej do baku (ja tak robię) i wtryskowi nic się nie stanie bo z olejem będzie miał lepsze smarowanie .

Powodzenia .

A w jakim stosunku muszę mieszać ?

Nie Możesz lać mieszanki w tsdi zawalisz wtryski i ci skuter nie ruszy

No właśnie o to mi chodzi i dlatego pytam czy tak można bo ja już w końcu nie wiem . To jakim cudem ,,JETFORCE" pisze że leje u siebie do wtrysku olej do baku ;/ ?

Niestety nie pomógł mi nikt z was ;/ . Zaprowadziłem do mechanika bo znalazłem w okolicy . Konkretny facet mówi że jety na wtrysku to u niego bardzo często tak samo aprilie i mówi że to szrot . Przy telefonie od razu po przedstawieniu problemu mówi że to może być sprężarka i daje na to 90% pewności i od razu spytał czy naprawiamy czy przerabiamy na gaźnik xd Bo już przeróbek robił mnóstwo. Wydaje się konkrety gość. Ma to jutro sprawdzić. Będę pisał dalszy rozwój sprawy ;)

babu503 - gówno prawda , te bajki to możesz sobie dzieciom opowiadać . Ja leje do mojego jet'a od 2500 km (od nowego tłoka) 3 korki oleju na bak + dozownik i jakoś mi wtrysk nie staną .. a jak jest paliwo z olejem to wtrysk ma lepsze smarowanie i dłuższą żywotność jak przy aucie .

Czytałem na forach francuskich i gościu miał taki sam problem , pojechał do peugeota motocykl i zaktualizowali mu softa w komputerze i po tym miał lepszego kopa i świece mu już nie padały i to za free , tylko raczej w Polsce trudno będzie znaleźć kogoś co ma gameboya z oprogramowaniem jeszcze tutaj http://www.scooter.com.pl/serwis-scooter-peugeot-aeon jest główny dystrybutor peugeotów w Polsce i są jakieś tam serwisy wystarczy zadzwonić i popytać , a tak poza tym przeróbka na gaźnik są plusy i minusy , kolega swoja sr-kę sprzedał dopiero po roku jak ktoś słyszał ze było coś przerabiane to odrazu już ja nie chciał wiec rób jak uważasz , ja na twoim miejscu bym jeszcze jakoś go podreperował , sprzedał i kupił sobie c-tech jak już musisz .


Powodzenia .

JETFORCE a w jakim stosunku mieszać należało by bez dozownika ?

Peugeot u mechanika potwierdził że to wina kompresora i są jeszcze oringi do wymiany ;/