Wężyk z filtrem (na zdjęciu - 1) wychodzi ze zbiornika oleju i jest podłączony do dozownika, który znajduję się trochę poniżej cylka. Z dozownika wychodzi przewód powrotny, który jest cieńszy i ten przewód jest podłączony do gaźnika, zaznaczyłeś to na drugim zdjęciu.
Jeżeli chodzi o to wciąganie oleju przez dyszę wydaję mi się, że to się nie sprawdzi...
Raz że olej jest dosyć gęsty, a dwa, że dozownik podaje go w odpowiedniej proporcji do ilości benzyny w komorze pływakowej.
Ta dawka jest bardzo mała i jeżeli nawet udałoby się to, że podciśnienie będzie wciągać sam olej przez dyszę (w co wątpię) to może wystąpić coś takiego, że w momencie gdy oleju będzie za mało w komorze pływakowej to zabraknie smarowania i zatrzesz cylek.
Ryzykując możesz zrobić próbę i zalać komorę pływakową do pełna olejem. Wtedy będzie go odpowiednio dużo żeby podciśnienie mogło go zassać tylko w ryzyku pozostaje dalej kwestia czy zassie
Jak ci spala 6l to po pierwsze regulacja gaźnika, jak masz serię to daj mniejszą dyszę (np. 60 bo wystarczy). Jak nic to nie da sprawdź zawór membranowy, ssanie czy cały czas nie jest otwarte i podaje paliwo i czy gaźnik nie jest gdzieś uszkodzony co może wpływać na zmianę ilości podawanej mieszanki. Bo naprawdę szkoda silnika na LPG
Szychan
