Panowie, a więc ... nie miałem nigdy do czynienia z tymi szajsami jednymi obrzydliwymi, dlatego to pytanie Kolega dostał od nas na urodziny cylinder 80 (72ccm) WM Motor, sportowy wał, i inne fanty potrzebne do złożenia chiniora na tuningu Wszystko zmontowane, fajnie przyśpiesza, ale ... ma muła w pewnym zakresie obrotów, potem znowu się wkręca Jako, że w 2T wystarczyłaby zmiana docisku na twardszy, rolek już niekoniecznie, to jak postępować w 4T - tak samo ? Bo do 30 powiedzmy idzie naprawdę dobrze, aż sam byłem ździwiony, potem przyśpiesza do 50 i znowu się ostro rozpędza ;) Więc na zdrowy rozsądek dwusuwowego ridera, twardszy docisk lekko, lżejsze rolki o gram i powinien być kocioł. Czy ktoś już to rozpracował ? Pozdrawiam.

_________________

Sprężynki sprzęgła i docisk, no i rolki.
I regulacja gaźnika moze sie przydać

_________________

Wydech: Laser x-pro
Sprzęgło: Hebo
Sprężynki sprzęgła: Niebieskie Hebo
Rolki :4,5g
Sprężyna dociskowa sprzęgła : Hebo +60 Niebieska.

SPRZEDAM:

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22036080

Nie , gaźnik jest wyregulowany. Mi chodzi raczej o odpowiedź - jakie rolki, jaki docisk. Wiadomo, że każdy skuter jest inny, ale ktoś już na pewno to robił i może dać jakieś podpowiedzi, gdyż kompletnie nie mam na to pomysłu

_________________

Do 4T tak:

- rolki daj 5,5g
- docisk Malossi żółta 22%
- sprężynki sprzęgła ja chce mieć start z dobrych obrotów HEBO NIEBIESKIE