Witam wszystkich. W Aeroxie zaszły pewne zmiany ,jak również wymiana paska. Przedtem miałam pasek 15 mm teraz kupiłam z dayco do Aeroxa. Wszystko fajnie ale problem polega na tym że po wymianie paska i przejechaniu ok 200km Aerox ma muła.Mysle że to spowodowane po cześci gaźnikiem ale głównie napedem, ale wolała bym sie upewnić. Na starym pasku Aerox miał muła na starcie do ok 20-30 km/h potem dostawał takie kopyto , było czuc tą moc i jechał ok 75-85 km/h. Natomiast na nowym polepszył mu sie start , ale później nie ma w ogóle mocy.Jedzie marne 60 km/h. Musze zwrócić uwage też na to że jak jest zimny to moc czuć , lecz gdy już dojdzie do 1-3 kresek temperatury on ją traci. Nie ma tzw "kopyta"

W czym tkwi problem ?

Dodam również że np podczas wjazdu pod górce jak dobrze wejdzie na obroty to czuć moc i raz dwa jest na górze. Natomiast jeżeli źle wejdzie to ledwo co umie wyjechać.

Byłabym wdzieczna za udzielenie mi odpowiedzi:)

_________________

"Chcesz znać mnie , a nie znasz sam siebie."



KLIKNIJ w obrazek ,a zobaczysz fotki Areroksa.

Zrób 300km na tym pasku i wtedy napisz ten temat.

_________________

SPRZEDAM ZA GROSZE : http://allegro.pl/listing.php/user?us_id=14738884

Kupie wydech YASUNI R

peja301 tak samo moge napisać zrób 400 i napisz dopiero... Tak sie składa że ty (nie obrażam nikogo) piszesz idiotyczne niepotrzebne tematy no ale ok... Tak jak pisałem ci na gg być może sprezyna centralna jest temu winna lub lipny pasek (za długi albo jeszcze sie nie ułozył w co wątpie)

sprawdz tez czy niemasz duzych wyrobien na przeciwtalerzu i wariatorze ,bo te powoduja takie obiawy

Wymieniłam spreżyne i może ciut lepiej jest , lecz aerox nie wkreca sie na obroty. Może powinny być teraz lżejsze rolki ? Mam teraz 4g.

_________________

"Chcesz znać mnie , a nie znasz sam siebie."



KLIKNIJ w obrazek ,a zobaczysz fotki Areroksa.