Siemka mam problem z moim piaggio nrg, problem polega na tym że gdy piaggio jest zimne stoi tak z 1 dzień to pali od kopa a jak już troche pojeżdże i jest ciepłe to nie moge odpalić musze grzać świece i lać paliwo pod świece i nawet czasami jak tak robie to tez nie chce odpalić. O co może chodzić, prosze o odpowiedź

Tłok nie puchnie przypadkiem??

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Kompresja jest dobra bo sprawdzaliśmy to jest wieksza niż u kolegi w speedfighcie, a jak by tłok spuchł to bym nie ruszył chyba wałem.

Jak wykręcasz świecę to jest zalana czy sucha??

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

No jak wykręcam świece to jest sucha ale iskre ma dobrą i cylek jest nowy ma 60 km przejechane i jeszcze docieram to chyba by nie spuchł tłok tak szybko.

Jaki cylek?? Sam osobiście miałem suchą świecę ładną iskrę i 4 Bar. Czy mierzyłeś kompresję ??

_________________

Obecnie biedny student nie mający na nic czasu xD

Ja tak miałem to były blaszki w zaworze membranowym do wymiany;)

_________________

Było mineło:
-Motobi Quest 04r.
-Piaggio Zip 93r.
-Derbi Senda SM 99r.
-Derbi Senda SM 06r.
-Romet 727 07r.
-Aprilia Sr 03r.
-Italjet Formula 97r.
-Gilera Runner 98r.
-Golf 3 GT 94r.
-Golf 3 Cabrio/karmann 94r.
Jest:
VW Golf mk3 94r.

aha no cylek zwykly narazie ale bd kupywał na wiosne nowy malaossi sport 70 i niemierzyłem kompresji

aha i gdzie ten zawór membranowy się znajduje

Jak masz krućiec od gaźnika to pod nim miedzy karterami a krućcem;)

_________________

Było mineło:
-Motobi Quest 04r.
-Piaggio Zip 93r.
-Derbi Senda SM 99r.
-Derbi Senda SM 06r.
-Romet 727 07r.
-Aprilia Sr 03r.
-Italjet Formula 97r.
-Gilera Runner 98r.
-Golf 3 GT 94r.
-Golf 3 Cabrio/karmann 94r.
Jest:
VW Golf mk3 94r.

Może tylko jak chodzi na ssaniu to jest okej? Wiadomo na ssaniu więcej benzyny dostaje, więc po wyłączeniu ma może jej za mało?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Dzięki !
Aha no to czyli mam gaźnik wyregulować albo przeczyścić kranik