Witam,
Na wstępie mówię i zastrzegam sobie pisanie zbędnych postów żeby tego nie kupować że lepiej Street Race i podobne

Nie mówię że chcę to kupić ale zastanawiam się ile może mieć koni chińskie 70ccm z allegro
LINK + np sportowy wydech ZX ?
Czy będzie różnica w v-maxie i przyśpieszeniu w porównaniu do serii ?
I czy trzeba kupić większy gaźnik ?
I czy trzeba by było wymieniać wał czy wystarczą łożyska ?

Wiem że jakość nie dorównuje np HEBO, S6 itp ale te pytanie mnie nurtuje od dłuższego czasu Na aukcji jest napisane że 8-11km ale w to wątpię więc pytam was

moze 7-9 wycisniesz przy dobrej regulacji , moim zdaniem te chinskie 70cc sa dobre ale jak ktos kupi taki cylek to odrazu ze CHINA to po co docierac w piz** mu i pada po 50 km . Jak dobrze dotrzesz te 300-500km to pojedzi to a jak odrazu na full manecie chcesz jezdzic to niema sensu. Jakos te chinskie 50tki wytrzymuja po 7tys 10 tys lub wiecej i nie padaja . przez co ? docierane byly a nie zylowane od poczatku.

Dzięki za odpowiedź ;)

bladyy, Dobrze pisze, chińskie czy nie chińskie jak nie zadbasz nie zajedziesz, ja swojego ry8 po kupnie dotarłem jak książka pisze i co? 25 tyś przejechał bez problemu dopiero 2 miesiące temu go zajechałem bo padła mi pompa oleju .

A jak bym kupił ten zestaw to co trzeba jeszcze kupić ? Chodzi o gaźnik itp Tylko proszę o podawanie konkretnych części

Jeśli chcesz zmieniać pojemność i wydech to napewno musisz kupić zestaw do regulacji dysza, sprężynki, spręzyna, rolki. Gaźnik jeśli chcesz, konieczności wymiany od razu nie ma ale i nie zaszkodzi ja przymierzam się do dellorto 17,5. Za to musisz wymienić dyszę w gaźniku koniecznie .

Pozdrawiam

Żeby nie robić zbędnego tematu:

A co myślicie o takim połączeniu:

Chińska 70ccm+Tłok Vertex+ZX+ gaźnik 17,5mm ?

Ile to by miało km ?
I jaki by był mniej więcej v-max?

Teraz jest 65km/h

coś kolo 100

Mi się wydaję że mniej Czekam na inne wypowiedzi ;P A jak będzie z przyśpieszeniem ?

Coś koło 90 licznikowego może wyciśniesz jak będzie tłok Vertex to myślę że nie osłabnie .
Jak ja miałem chiński cylek to się w miarę trzymał tylko tłok puchł po zagrzaniu .

_________________

A realne ?

A myślicie że to dobre połączenie ?

Od razu wyrzuć ten tłok na śmieci i kup meteora. Bo ci będzie puchnąć. Na więcej niż 90 nie licz. To nie cylek klasy racing

_________________

tłoki vertexa są kozackie, sam miałem w Polini Sport 70 po szlifie, więc wiem, że są zajebiste.

A ile to będzie miało koni ?
i jak będzie z przyśpieszeniem ?

Logit3ch, Albo to będzie poziomu sport czyli około 8 koni. A prędkość po regulacji to 100km/h. Na więcej nie licz

_________________

100 to i tak dobry wynik myślałem że coś rzędu 85-90

A ZX podejdzie do tej chińskiej 70 czy będzie za słaby ?

Logit3ch, Tak ale takie wyniki to z większym gaźnikiem odpowiednio wyregulowanym. Możesz się pokusić o stożek. Dobrze wyregulowany napęd. A zx powinien bez problemu podejść. Możesz też kupić stage6 pro replica albo yasuni r

_________________

No właściwie nie mogę Bo dużo droższy jest Stożka nie chcę ale gaźnik będzie 17,5 delltoro

Koledze z niewyregulowanym napędem (łapie muła przy 40 powiedzmy i potem się rozpędza znowu) jedzie troszeczkę ponad 80 realnych Setup ma taki - cylek WM Moto 80 (real 72-73), wał sportowy dedykowany do tego rodzaju silnika, dysza większa do seryjnego gaźnika, łożyska, uszczelniacze, uszczelki nowe. Ale jak się wyreguluje napęd to coś czuje, że więcej pojedzie. Ma też zniszczone ślizgi na wariatorze

_________________

Logit3ch, ja mam na sprzedaż gaźnik dellorto 17,5mm do 2 suva i do tego dorzucam komplet dysz stage6 do regulacji(dysze od 80 do 102). Gaźnik posiada wejście na olej i wbudowane podciśnienie.