Witam , szukam głownego powodu zniszczenia mojego przeciw talerza oraz wariatora .

Mój seryjny wał ma od zewnetrznej strony gwint , wieloklin , rower , wieloklin . dziwne to bo gdy zakładałem przeciw talerz to nie był na wieloklinie lecz na rowku i podczas jazdy się obracał a powinien stać w miejscu .



Foto

Z3S5, Może było już przy nim coś grzebane albo robione lub wieloklini się już zjechał

_________________

Tak tak , zjechał się zapomniałem tego dodać , lecz chodzi mi o ten rowek pomiedzy jednym wieloklinem a drugim, czy tak powinno być?

Mi to wygląda na zjechany wieloklin ale przy tak wysokiej jakości zdjęć ciężko się dopatrzeć.

_________________

Pozdrawiam

Sory , nie mam porzadnego sprzetu .; /

Wał do złomu, kupuj nowy,w miejscu rowka powinien byc wieloklin

Po raz 3 powtarzam że tak jest zjechany xD , kupuje nie nowy ale w bardzo dobrym stanie . ; )

3X napisałeś post Starł się wieloklin na wale ,pytałeś czy mozna go naostrzyc,lub linki do nowego wału,w tych dwóch twoich postach jest odpowiedz dlaczego masz wytarty rowek na wieloklinie