siemka mam keewaya fcus(odblokowany) jego osiagi mnie niezadowalaja... jedzie max 60km/h i mam pytanie czy jak zamontuje sam cylinder 70 to czy to cos da? tu link do czesci http://allegro.pl/cylinder-tlok-70-keew ... 58678.html

Gorszych nie było??

Ja bym zamontował coś lepszego, ale osiągi Ci sie na pewno zwiększą, ale nie aż tak znacznie, koło 80 powinien lecieć albo ciut więcej.

cylinder wzialem pierwszy lepszy , tylko chodzi mi czy np. jak zamontuje wiekszy cylindrr to czy walu mi nieskrzywi, czy seria tumik to wytzyma tak wogole itp

To powiem Ci tak, jak zamontujesz ten cylinder, to jedna odp. to Bóg jeden wie, co sie stanie, a druga odp. to wątpie żeby Ci wał pokrzywiło. Ale do tego przydałby sie wydeszek i wariator, no i jakiś gaźnik większy, i będzie gitez majonez.

Tak jak kolega wyżej. Przede wszystkim wydech to podstawa tuningu 2T więc jak zmienisz tylko cyl na 70cc to niewiele Ci to da. Gaźnik 17,5mm lub 19mm, wario Malossi Multivar, Polini Speed Control, Hebo ng, wydech do 70cc (mówię tutaj o takiej normalnej 70cc np Motoforce lub Streetrace) Stage 6 Pro (nie Replica), Yasuni c16, Yasuni R, LeoVince ZX jeszcze się nada.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

tylko niewiem czy czasem mi sie cylinder nieprzytarl wiec wolalbym od niego zaczac ;] a z tlumikow jaki polecacie do keewaya ? wmiare tani a duzo dajacy:)

Ale do tej 70cc chińskiej?

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

nie do serii , i czy sam tlumik cos da? bo obecnie jade max 58km/h

Da, oj da. To do serii Tecnigas Next-R, Yasuni Z, Laser x-pro, LeoVince ZX, Stage 6 Pro Replica. Po dobrej regulacji wydechy te powinny dać dużo lepsze przyśpieszenie i v-max o 10-15 km/h wiekszy.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

tylko boje sie czy czasem nieprzytarlem cylindra bo sa kiepskie osiagi jak na odblokowany skuter... chyba ze sa za lekkie rolki bo dalem 4gr

Zobacz jaka kompresja.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

A w jaki sposob ?:)

Na takich rolkach wiem z doświadczenia że prędkość wynosi +/- 60km/h, także jest w normie. Tuning to kosztowna sprawa, jeśli chcesz poprzestać na 1 rzeczy to kup sam wydech.

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Wkręć manometr tam gdzie się wkręca świecę i niech kolega kopnie w kopkę.

Kolego wyżej. Z tymi rolkami to różnie jest. Dużo zależy też od regulacji sprzęgła.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

Sam może to zmieżyć, albo podjedź do mechanika, zagadaj dobrze i Ci sam za darmo zmierzy, to się wkręca w głowicę zamiast świecy i kopie kilka razy w kopkę, ja kopałem dotąd aż nie skoczyła dalej wskazówka, mi wyszło 12,5 bara.

mattiz1 jakie rolki polecasz do serii?
lamal niestety niemam manometru...

ja zalozylem dzisiaj 5,5g ale za ciezkie bo muła ma, najlepiej 4g załóż

_________________

Wydech: Laser x-pro
Sprzęgło: Hebo
Sprężynki sprzęgła: Niebieskie Hebo
Rolki :4,5g
Sprężyna dociskowa sprzęgła : Hebo +60 Niebieska.

SPRZEDAM:

http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22036080

Szczerze mówiąc to gówno da ci ten cylinder, jak reszte masz serie.
Ja też mam f-acta(to samo co focus), wsadziłem do niego na początku sam cylek (s6 streetrace 70cc) i MINIMALNIE podniosło się przyspieszenie, zaczął palić 5,5l na seryjnym gaźniku, vmax w ogóle nie wzrósł.

Tak ogólnie to dam ci dobrą radę:
Nie pakuj pieniędzy w to gówno, bo i tak te części, które zostawisz seryjne, spieprzą się dużo szybciej niż normalnie, ze względu na osiągi spowodowane przez jakikolwiek tuning mechaniczny, który w nim zastosujesz.

Keeway nie jest odpowiednią 'marką' do przeprowadzania jakichkolwiek tuningów, chyba, że optycznych.
Uwierz mi, wiem co mówie.

To tylko tak od siebie, zrobisz jak zechcesz,
pozdro

Tak jak kolega wyżej. Na całkowitej serii prawie nic Ci nie da ten cylek. Musiałbyś kupować wydech i gaźnik.
Ale nie zgodzę się, że Keeway nie jest odpowiednią marką do przeprowadzania tuningu. Każdy silnik nadaje się do tuningu, ale są tego różne efekty. Jedne są bardziej podatne, a drugie mniej.

_________________

Setup:
Cyl: Tec 70cc
Wario: Top Racing Ng
- Rolki: 3.5g
Sprzęgło: Motoforce Evo
- Dociskowa: Niebieska TR
- Sprężynki: Czerwone Hebo
- Dzwon: Malossi
Gaźnik: Tec 17,5 mm
- Dysza: 90#
Zawór mem.: Tec Sport
Wydech: Top Performance Nardo

czy yasuni c16 pasuje do serii?