Mam zamiar tuningować moją sendę lecz nie wiem który mam wybrać i czym się różnią: http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 305b29fbf9 i http://www.racing-planet.pl/tuning-skut ... 305b29fbf9 powiedzcie mi ktory lepszy i co mi do niego potrzebne(nie pisać LEPIEJ 70)

No niestety muszę napisać że lepiej 70 bo montaż takiego cylindra się nie opłaca pod żadnym względem.

_________________

Pozdrawiam

to tak

50- będzie ci kręcić dużo wyżej, palić więcej i będzie mniej żywotna


70 - będzie elastyczniejsza, nie trzeba będzie wysoko kręcić, moc podobna ale dostępna niżej (takie płuco będzie miała z niższych obrotów)


ja bym ci radził airsala sporta 70 + łożyska na wał jeśli dolne korby sprawne + łożysko igiełkowe i masz fajny zestaw

Też jestem zdania, że lepiej 70. Na początku chciałem kupić tego Airsala 50, ale do niego trzeba osobno głowice dokupić zazwyczaj i ciągle masz 50. 70 jest niewiele droższa, dokupujesz do niej łożysko igiełkowe i dysze do gaźnika (jeśli masz gaźnik przynajmniej 16) i tyle. BTW nie patrz cen na RP, bo tam nic się nie opłaca kupić. Tu masz tanio cylinder http://www.sklep.s-x-t.pl/cylinderairsa ... ml?cPath=0

Żeby wykorzystać 50 racing musisz mu dołożyć sportowy wydech i większy gaźnik ale i tak nie będzie to to co 70.

_________________

Pozdrawiam

Ale ja mam silnik od 06r (nie EBS) i wszystko kosztuje po 700 zł

Gadanie, na RP nawet nie patrz, bo tam mają ceny z kosmosu. Ja wszystko, wydech i cylinder kupiłem na SXT, bo póki co tam mają najlepsze ceny. Tutaj masz cylinder do twojego silnika, niecałe 600zł za 70 http://www.sklep.s-x-t.pl/cylinderairsa ... ml?cPath=0

No to zamawiam ten cylek i co mi do niego potrzebne?

łożysko igiełkowe najlepiej malossi mhr



oraz jak masz luzy na wale to łożyska wału z luzem c3 skf, fag, ntn


wgl to podbij do smugglera

będzie miał pewnie wszystko

i jeszcze dostaniesz rabat na taki zestawik pewnie