Mam taki problem. Pasek nie dochodzi do końca. nie było pierścienia ograniczającego. Rolki 11g (taki wynik pokazała waga) (nie są nowe)\
Shot at 2011-10-03
Shot at 2011-10-03
Shot at 2011-10-03
Na ostatnim zdjęciu widać ile jest wysunięta tuleja gdy pasek wejdzie na pełnych obrotach- a powinna cała się schować. A gdy zdejme wariator i go odwrócę tuleja schowa się prawie cała.
Co może być przyczyną że pasek nie wchodzi wysoko?

Zły dział , 2x ten sam temat .

_________________

Miałem identyczny problem i pozbyłem się go skracając tuleję. Przyśpieszenie troszku się pogorszyło ale prędkość maksymalna nieznacznie wzrosła.

Pasek nie dochodzi do konca bo tu jest blokada... Ta blaszka na zdj.2 która przykrecona jest na 3 sruby to blokada. Odkrec ja i bedzie dobrze ;) A nie ucinaj tulei...

Dokładnie odkręć od wariatora to blaszkę co jest na 3 srubki bo to jest blokada.

keyboard9, To jest wario od peugeota ? To na 100% jest blokada (zd 2.) z tulejka nie kombinuj bo ona ma taki rozmiar aby pasek nie spadał.

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

napisał że blokdę miał sciągniętą...
a pasek nie wchodzi na samą górę przez ta blaszkę od której odpychają się rolki- jest ona zbyt płaska.

Wrogu, ale to nie jest wario od X8R. Tylko od peugeota. Ja bynajmniej nie miałem takiej blaszki.

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Odkrec tą blaszke i po sprawie, według mnie temat mozna zamknac, bo to na bank bedzie rozwiazaniem.

napisał że podczas prób pierscień ograniczający (dla was blaszke) mial odkręcony....
a problemem tak jak już napisałem jest ta pokrywa wariatora od której odpychają się rolki.

Dajmy sobie spokój bo właściciel ma to głęboko w d*** . Nawet nie wiemy do jakiego skutera to ma być jeśli od peugeota do hondy to wina tulei bo w peugeotach jest dłuższa.

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

PatrykSob14, to jest wario od x8r, chyba nie wiesz jak wygląda wario ze speeda

-Nie wiesz, nie gadaj, bo tylko mieszasz

_________________

Cunning Riders on YouTube - http://www.youtube.com/user/CunningRiders

on Facebook - https://www.facebook.com/CunningRiders

jasskul, Skąd możesz wiedzieć jak nawet nie podał czym jeździ?
Ja przy swojej hondzie nawet w seryjnym wariu nie miałem otworów do przykręcenie tej blaszki. Tak sie składa że wiem jak wygląda bo razem z kuzynem zdejmowałem z niego blokadę
Masz fotkę

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

to na 100% nie jest wario od x8r-s, chyba wiem jak wyglada bo mam w swoim i jest calkowicie inny. ja też nie mam nawet otworow na przykrecenie blachy. Wiec zgadzam sie z patrykiem

Honda x8r-s ma chyba fabrycznie montowany polini speed control nie? Wiec mozecie miec inny....

NIE! A wario napewno nie jest od x8r bo te hondy niemialy blokowanego wariatora pierscieniem ograniczającym.

PatrykSob14, nie zsikaj się

_________________

Cunning Riders on YouTube - http://www.youtube.com/user/CunningRiders

on Facebook - https://www.facebook.com/CunningRiders

jasskul, Jaki diss

_________________

Zobacz mojego Runnerka.
Honda x8r [*]

Ta blaszka, która jst przykręcona na 3 śrubki to jest blokada, wiem co mówię , bo w mojej hondzie dio jak to zdjąłem to mi v-max się polepszył o 5km/h, ale to jak cylinder był przed szlifem ;)