Siemanko kupiem zawór membranowy CONTI z Carbonowymi plytkami. Te blaszki metalowe nad plytkami byly strasznie malo odgiete, Tutaj Foto:

Przed założeniem jeszcze lekko je podgiąłem ale byly znacznie mniej odgięte niż np. w seryjnym zaworze. Ale mimo to osiągi zawór delikatnie poprawił tzn. elastyczność i dynamiczność. Znalazłem w internecie zdjęcia tych zaworów i mają duzo mocniej podgięte blaszki niż mój,zapewne poprzedni właściciel przygiał.
Tutaj macie przykladowe zdjecie identycznego zaworu w sklepie:
http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/c ... s-chr.html

No i ogólne prytanie jakie jest w nazwie: Czy za mało odgięte blaszki zaniżą osiągi? Na chlopski rozum czym bardziej podgięte tym bardziej odchylą się membrany ale czy to tak napewno jest? Piszcie!!

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Przełóż te blaszki od starego zaworu i sprawdź czy coś się zmieniło. Moim zdaniem chyba tak jest że jak jest bardziej przygięte to te membranki się mniej odchylają

Mogą ci pogorszyć osiągi ale nie muszą czym większe odchylenie płytek membrany to silnik dostaje więcej mieszanki i w odwrotna stronę (Tylko wygina się blaszki pod odpowiednim kontem a nie ze wygniesz sobie jak chcesz ! )

Zwierzak, Blaszki sie nie wyginają. Wyginają się membrany. Więc bez obrazy ale Prosił bym aby jacyś tacy bardziej ogarnięci Userzy tutaj wypowiadali się który maja o tym pojecie.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Nie zaniży osiągów. Wystarczy by się tylko ochylały.

_________________

www.klagmotors.pl

krzysiek39, Czy " Zwierzak " piał ze blaszki sie wyginaja ? Nic o tym nie wspomniał . On poprostu napisał ze musisz dobrze " pod odpowiednim kątem " wygiąc te blaszki, by nie były za mmocno ani za mało .

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Mogą ci pogorszyć osiągi ale nie muszą czym większe odchylenie płytek membrany to silnik dostaje więcej mieszanki i w odwrotna stronę (Tylko wygina się blaszki pod odpowiednim kontem a nie ze wygniesz sobie jak chcesz ! )
krzysiek39, bez obrazy ale czytaj dokładnie

Wytłumacz mi dlaczego wygina się pod odpowiednim kĄtem. To,że jak za mało to dostaje mniej wahy a jak za duzo to za duzo wahy to już pisałeś.
Moim tokiem myślenia jest tak,że cisnienie w skrzyni korbowej odchyla membrany z określoną siłą. Jeżeli ta siła jest na tyle duża,ze odchyli membrany aż do ich maksymalnego odchyłu czyli do dotknięcia i oparcia się na tych Blaszkach/ogranicznikach to podgięcie tych blaszek spowoduje możliwość wiekszego otwarcia płytek w membranie.Lecz te ograniczniki pełnia jednak również funkcję ochronną bo nie wiem jak jest z wytrzymałościa płytki carbonowej na wyginanie i pekanie. Słyszalem,równiez teorie,że ludzie całkowicie zdejmują te ograniczniki lecz podobno(tak słyszałem i czytałem) spalanie wzrośnie o okolo 0.1-0.2 lekka ręką licząc. W czasie wolnego czasu wyjme z powrotem zawór i podegnę mocniej płytki zobaczymy czy bedzie jakaś różnica.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

krzysiek39, bardzo mały prześwit mają według mnie te blaszki. Zauważ w innych zaworach jaki maja odstęp.
Ja bym spróbował odgiąć je do pierwotnego staniu jak na zdjęciu:
http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/c ... s-chr.html
Jak widać na tym zdjęciu na ,,czubki" tych blaszek są strasznie wygięte, możliwe, że Twój zawór przeszedł renowacje home made.

krzysiek39, powiem ci tak by cie nie okłamać rok temu wymieniałem płytki membrany na carbonowe tak z ciekawości wsadziłem bez ograniczników wszystko skręciłem odpaliłem ale był mały minus Gaźnik nie mogłem go w ogóle wyregulować cały czas go zalewało może to było przyczyna wymiany dyszy prawdo mówiąc nie wiem to zacząłem się bawić ogranicznikami na początku przeholowałem z odchyleniem i coś silnik nie miał siły potem znowu za mało i tak w kółko aż w końcu doszyłem do dobrego kota otwierającego membrany i śmigam tak do dzisiaj Jak chcesz sobie odginać ograniczniki to bierzesz dwie na imadło kombinerki w ręce i gniemy obydwie na raz tylko nie przeholuj i sprawdzaj czyli zobaczy czy świece ci nie zalewa i czy silnik ma sile ruszyć itp!
Powodzenia

Ok dzięki,w wolnym czasie postaram się odgiąć te ograniczniki coś ala na tym zdjęciu zobaczymy.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!