Witam. Po raz kolejny mam problem z Peugeotem Jet Forcem (wersja na wtrysku) . Otóż teraz jest problem taki, że są niskie obroty i chodzi na nich w miarę równo ale po dodaniu gazu gaśnie, ale nie zawsze bo czasami wkręca się na obroty i jedzie normalnie przez jakiś czas a po tym łapie muła (traci moc)i nie rozpędza się powyżej 55/60km/h i po zatrzymaniu i ponownej próbie ruszenia niema on siły ruszyć z miejsca. Na cylindrze jest może przejechane 1km albo nawet i nie.
Wymienione w nim części to :
- Cylinder Airsal 50ccm,
- tłok,
- pierścienie,
- głowica,
- uszczelki,
- wtrysk pośredni,
- zawór membranowy,
- komputer (na używany bez immo. sprawdzany w innym jet'ku w 100% działający)
- i parę innych rzeczy m.in. oleje płyny wszystkie i co ważne paliwo na porządne
I moje podejrzenia pada na przepustnicę i kompresor lecz nie wiem czy na pewno w tym leży wina. Może ktoś miał taki przypadek. Swoje podejrzenia i opinie proszę wyrażać poniżej, za pomoc dzięki.
PS. Filmik jak mi się uda go uruchomić to nakręcę. Bo od sierpnia mam go z powrotem u siebie bo serwis się poddał ;( .
Znalazłem stary filmik z początku roku ale problem jest nadal taki sam .
Z góry dziękuję za pomoc.

Przerób go na gazior i będzie gitara .

_________________

Optyka:
-Pokrywa przekładni STR8(chrom),
-Lampa przód STR8,
-Lampa tył STR8(black-line led),
-Nadkole MTKT,
-Stopka boczna Buzzetti(chrom),
Mechanika(skromna narazie)
-Doppler S3R
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=101436

No przerobić bym go bym mógł ale wtedy spalanie było by dosyć wysokie a z resztą to bym musiał szukać części od c-techa a to też by mi trochę czasu zajęło i by trochę kosztowało.

to kosztowaloby tyle samo co naprawa wtrysku

_________________

Saab 9-3 Aero 2,0T 210hp

p.jetforce tsdi, tak nie przesadzaj że takie duże spalanie jest na seryjnej 12mm
prosze cię .Ja bym to odrazu zmienił na gaźnik, bo te wtryski to porażka
Spalanie to ja moge mieć duże bo mam 19mm a i tak tylko z 4,5l pali 5l jak ciągle
deptam


A co do tego wtrysku to servis po wymienie cylindra ustawił ci ten wtrysk żeby podawał
odpowiednią dawke paliwa ?

P.S ty jak byś zmienił na gaźnik to spalanie by było coś a w garnicach 3l/3,5l na 100km

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

a to nie wiem czy ustawiał ale wątpię bo to był serwis ktm'a bo peugeota to tutaj na tym zadupiu Bydgoszczy nie ma XD no ale żeby takie spalanie mieć to bym musiał trochę pozmieniać. i Jak czytałem opinie ludzi którzy pisali że jak przerobili to spalanie nawet poniżej 4l nie schodziło za nic. a przy tej cenie benzyny to to jest spore jak dla mnie.

Zmieniaj na gazior i nie pierdo*
U mnie spalanie to od 3.5 do max 4.5l

_________________

p.jetforce tsdi, może niektórzy odrazu walneli sobie gaźnik 17,5mm i daltego
tyle pali .Ale jak dasz 12mm seryjny to spalanie na poziomie 3,5l na 100km na 100%

_________________



Wejdź i oceń mojego speeda
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=96909

No ale bym musiał znaleźć części od gaźnikowca a czy głowica seryjna od gaźnikowego podejdzie do cylka airsal 50ccm? To jak tata wróci to będę musiał z nim poważnie porozmawiać o przeróbce Jak mówicie że takie niskie spalanie mogę osiągnąć.
Pozdrawiam i proszę o odp. na pyt. na początku postu

wymień węże które idą do wtryskó kup noe opaski pożadnie pościągaj i będzie git

Te rzeczy to były powymieniane na samym początku Bo węże to się aż kruszyły w ręce (takie paliwo)

p.jetforce tsdi Żeby przerobić go na gaźnik potrzebujesz paru rzeczy.
Gaźnik najlepiej odrazu 17,5 kupić, kruciec zostawiasz ten co masz.
I kranik podciśnieniowy (zależy czy go masz).
I cały dzień chęci do przerobienia.
+ regulacja
Ja z kolegą przerabiałem sr na gaźnik i koszt przerobienia wyniósł nie więcej niż 130zł.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Te rzeczy to wiem ale nie wiem jak to właśnie jest z głowicą bo od wtrysku jest nieco inna c'nie?

p.jetforce tsdi Głowica zostaje ta co jest.
Nic nie musisz zmieniać oprócz gaźnika i podciśnienia.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Napisz do mnie kolego na GG to Ci dam parę wskazówek jak Jeta tanio przerobić. Sam robiłem to kilka razy. GG: 2959075