Elos
Jak już wiecie mam Malaguti F12, jakiś czas temu wymieniłem tłumik na sportowy co za tym szło także, rolki, pasek itp. Po wymianie moto miało bardzo dobre przyspieszenie v-max w granicach 80-85( nie na full gazie xd), no ale od tygodnia coś się pojebało, i przyspieszenie już nie jest takie dobre v-max na prostej 70km/h zależy czasami bywa ze jedze max 60km/h, pod górę to max 40km/h, dodam że jak na prostej jade te 60km/h i daje gaz to on w ogóle nie reaguje na manetke, tylko słuchać troszkę jakby silnik inaczej chodził, też czasami mam takie coś ze jak jade 55km/h to nagle dostaje mocy i przyspiesza do 70km/h i znów zwalnia i nie reaguje na położenie manetki gazu. Czy to może być rozregulowany gaźnik?( sam by się rozregulowany? ;s ). Proszę o pomoc.

Na początek go wyczyśc , kiedy ostatni raz go czyściłeś?? Przy okazji i filtr powietrza .

_________________

Tecnigas next r
malossi multivar
dellorto 17.5mm
hebo 50%

Obecnie Honda ns1
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Honda/NS1,80/67582

Ostatni raz był czyszczony 3-4 tygodnie temu, dziś go wyczyszczę i zobaczę czy coś się poprawi.

Posprawdzaj wszystko ...

_________________

Tecnigas next r
malossi multivar
dellorto 17.5mm
hebo 50%

Obecnie Honda ns1
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Honda/NS1,80/67582

Sprawdź również filtr paliwa, wygląda na to że coś go tłumi , albo za mało powietrza ( filtr) albo paliwa. Może być również , tak jak podali poprzednicy, zanieczyszczona dysza w gaźniku.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Właśnie wyczyściłem gaźnik ( brudny jak chu... xd), filtr wyczyściłem, złożyłem gaźnik i filtr wszystko podpiąłem, odpalam i zapalił pochodził 1sec xd i zgasł, wiec kopie kopie i kopie nic, odkręciłem świece wyczyściłem ją, sprawdzam iskre, wszystko jest okej, wiec dalej kopie kopie i zero reakcji, wstrzyknąłem paliwo do gaźnik i nadal nic. Jeszcze jutro popatrzę co i jak i napisze czy zapalił .

Pozdrawiam

ja w swoim skucie też włożyłem tłumik sportowy i pochodził mi 3 dni, jade, jade nagle zgasł i juz nie chce odpalić... chyba pierścienie poszły albo cylek cały

Dzień dobry ;)
Tak więc pogrzebałem troszki i zapalił ;D, jak się przejechałem (nie wyregulowany) to nie ma już takiego muła itp, popołudniu biorę się za regulowanie bo teraz nie mam wachy xdd. Jak wyreguluje to napiszę co i jak ;P.

Pozdrawiam

Ehhh... regulacja nic nie dała v-max w granicach 60-65 ;f, przyspieszenie jest w miare dobre. Co jeszcze może być nie tak ?, gaźnik wyczyszczony filtr powietrza także, co zrobić jeszcze??

Skoro miałeś zasyfiony gaźnik , po pomyśl jak musi wyglądać filtr paliwa , o nim nie pisałeś. Czy masz w zbiorniku kranik? jak tak , to spuść paliwo , przepłukaj zbiornik i sprawdź filterek na kraniku.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Wario może masz juz zjechane albo pasek.....

_________________

Yamaha Aerox 2007 VR:

- Stage6 Streetrace 70cc
- Dell'Orto 17,5mm
- Yasuni Z

Co do paska to wątpię bo jest nowy ma przejechane coś koło 80km ;d

Wg mnie wina źle wyregulowanego napędu (ja miałem tak jak ty, też mam f12, wina - za ciężkie rolki). Wiem że bawiłeś się w regulację napędu ale tak dla pewności wyjmij z wariatora 3 rolki, 3 zostaw i zobacz co się stanie

_________________

Malaguti f12 AC

-wariator Malossi multivar MHR
-sprzęgło Malossi FLY
-dzwon sprzęgła Malossi
-wydech Stage6 pro
-cylinder Stage6 Sport pro
-gaźnik dellorto (malossi) 17,5
V-max - 115 km/h

A to niby czemu wcześniej chodził dobrze, a od tygodnia źle?

Dziś jeszcze zauważyłem a takie coś, bo gaźnik jest podczepiany pod taką gumową "rurkę?", ona prowadzi do zaworu membranowego, i właśnie ta rurka jest trochę popękana ;/ , czy to może mieć coś wspólnego?.

Dziś jeszcze na jednym forum napisano mi że to moze być wina zaworu membranowego?.

Tak , ten wężyk musi być szczelny, jak nie jest to musisz wymienić na nowy.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Ta ,,rurka "to kolektor ssący.Jak jest nieszczelna to cylek dostaje fałszywe powietrze.Powinno sie ja wymienić w miarę szybko ale awaryjnie można poluzować śrubę paliwa.Tyle ze skutek będzie taki iż skuter przepali ilości paliwa trudne do ogarnięcia.Mnie przez takie coś palił 8l/100

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Mam nadal ten problem, tyle że teraz poleci nawet 80km/h na prostej, ale jak jade to 80, to nagle buuuu i zwalnia do 40km/h daje gazu on buuuu, a zaraz dostaje mocy i przyspiesza do 70km/h... Dodam ze regulacja gaźnika nadal mało co pomaga, a i czasmi mam problem z odpaleniem wygląda to tak: pale ze startera on zapali daje gazu i go dusi i gaśnie, znów pale i znow to samo, moze za piątym razem jak zapale to trzymam jak najmniejsze obroty to zapali. Proszę o pomoc bo już nie mam siły z tym motorem :x

mialem taki sam problem... meczylem sie z nim dobry rok...

rozkrecielem na czesci pierwsze poczyscilem wszystko elegancko, powymienilalem uszczelki ( cylek do szlifu ) oddalem polowki silnika do planowania. kupilem sprzeglo rms racing pro ( bo jest tanie ) i od tego czasu smiga normalnie

pomysl nad sprzeglem i dobra regulacja ( ps wkrec dobrze sprzeglo bo zle wkrecilem i wtedy mialem dopiero cyrk )

_________________

malaguti f12
jest:
- cylek 70ccm malossi
- wal top racing evolution NG
- sprzeglo rms racing pro
- paseczek hebo kevlar
- dzown sprzegla polini
- tlumik stage6 pro replica

bedzie:
- tlumik polini fr3
- gaznik dellorato 19
- wariator Malossi Multivar
- modul sportowy

Albo za dużo powietrza, albo za dużo paliwa. Jest też prosta sprawa, jak masz większy gaźnik np. 17,5 to już membrany orginalne nie wyrabiają.

_________________

Jog RR Lorenzo
Link...

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Yam ... S,50/66971