Możesz próbować ale raczej to taki urok Hebo NG, ono tak chodzi, tak jest zaprojektowane, wiem bo miałem i w sumie wolę Multivara. Może przy większym tuningu było by inaczej, z tym sprzęgłem to raczej bzdura, chociaż na pewno sportowe sprzęgło poprawiło by start ale muła by nie zlikwidowało. Malossi dodał kapkę mniej v maxu ale ciśnie od zera i nie muli, dlatego mi się podoba. W Hebo NG nie umiałem zniwelować muła.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Ale ten muł jest straszny...Szybciej ide niż skuter rusza. A we dwójkę nie chce się dźwignąć. Może założe sprężynę Hebo +60% i sprężynki czerwone a do tego dorzucę filtr stożkowy to może będzie lepszy na starcie?

no spróbuj ja tez ma ten wariator sprezyne +15% z top racing i bede zamawial niebieskie sprezynki bo tez mi muli a jaka dales podkladke ta przy przeciw talerzu ?

Nie wiem to kumpel wszystko montował. Ale chyba tam nie trzeba podkładki żadnej

No to dlatego jest taki muł. Dodaj podkładkę przed przeciwtalerz wariatora. Powinno być lepiej.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Możesz dokładniej opisać (info jaka grubość itp.?) albo dać jakieś fotki?

Byłbym wdzięczny

A więc tak, w kolejności co pierwsze:

1. Wariator z tuleją
2. Podkładka(dajesz tą którą dostałeś z wariem Hebo NG lub z seryjnego waria, nie wiem ile może mieć, koło 1mm)
3. Przeciwtalerz z gwiazdką
4. Koronka rozrusznika
5. Gruba podkładka dołączana do Hebo NG
6. Śruba.

I powinno być lepiej ale i tak ten wariator powoduje lekkiego muła na starcie, taki już jest.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

No i wydaje mi się żę tak jest złożone...Ale jutro pójde do kumpla i sprawdzimy jeszcze raz

Więc jest wszystko tak złożone jak napisałeś i nadal muł...To może założe jeszcze jedną tą podkładkę cienką (1 mm, ze starego waria) między tuleją a przeciwtalerzem wariatora żeby były trochę bardziej rozsunięte i wtedy pasek będzie startował z niższego przełożenia a na wyższych obrotach i tak będzie tak samo bo wariator podjedzie do przeciwtalerza po tej podkładce tak samo jak po tulei. Co o tym myślisz? Wtedy na starcie będzie większa moc. Zobaczcie może pasek jest ciut za wysoko na starcie. Daje fotki waria (sorry za słabą jakość ale robiłem telefonem 0.3 mpx ):

Co o tym myślicie żeby dać tą jeszcze jedną podkladkę?

Możesz spróbować. Jeśli ten muł by mi tak przeszkadzał to próbowałbym już dawno każdej możliwej kompilacji . Z podkładką, bez itd.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Zamówiłem sprężynki Hebo czerwone używane (50 km) za 30 z przesyłką. Będziem próbować w czwartek z tą podkładką, może się uda...A jak przyjdą sprężynki to na nich popróbuje.

No i tak to już właśnie jest. Nikt nie kwapi się napisać czy i jak rozwiązał swój problem. Większość postów rozgrzebana, a jak już się komuś uda coś doprowadzić do końca to robi zlewkę na posta.
A może spróbowałbyś dopisać co i jak z Twoimi zmaganiami? Co udało Ci się osiągnąć? Jak na tych sprężynkach? itp. Ja np jestem bardzo ciekawy jak zestroić next-r z Hebo NG. Jak na razie znajduję tylko niedokończone posty. Tak więc będzie jakiś dalszy ciąg?

pozdro

_________________

KYMCO TOP BOY SF10 Motul Racing
- 65 ccm
- tecnigas next-r
- malossi multivar
- rolki malossi 9g
- gasbox aktywny - hand made
- stożek Polini Air Box
- przedłużka amora 2,5 cm
- błotniczki przód - carbon

proste , jak nic juz niepisze to juz zrobil i jest gut mysle ze smialo mozna temat do archiwum wsadzic Xd

_________________

Peugeot 406