Dzisiaj jest 04 mar 2025, 8:37



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Mack
Post: 31 paź 2011, 20:28 
*

Rejestracja: 26 sie 2011, 21:32
Posty: 32
Lokalizacja: Sokółka
Pojazd: Safar, Simson
Witam.
Przed chwilą gdy jechałem Piaggio Zip 4t mojego dziadka to przy 55 kmh włącza się blokada i szarpie, wtedy puściłem gaz i skuterek zaczął strzelać z wydechu. Zatrzymałem się, zacząłem odpalać na rozrusznik kręci kręci i nic. Co może byćtego przyczyną? co mam sprawdzić?
Pozdrawiam


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline barto96
 Tytuł:
Post: 31 paź 2011, 20:34 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 sie 2011, 20:56
Posty: 1212
Lokalizacja: Tu i tam
Pojazd: Fiat Stilo 3D, Corolla E12 D4D
wyczyść świecę, gaźnik, filtry, gaźnik wyreguluj i będzie śmigało
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mack
 Tytuł:
Post: 31 paź 2011, 21:08 
*

Rejestracja: 26 sie 2011, 21:32
Posty: 32
Lokalizacja: Sokółka
Pojazd: Safar, Simson
Ok ;D
Rozkręciłem skuta i są problemy: z gaźnika wychodzą 2 kable0 od ssania?
Do króćca idzie taki wężyk nie obadałęm skąd :P
Filtr powietrza wyczyszczony, ale do świecy blokuje dostęp rama...
Proszę o pomoc ;p
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline skolsik13
 Tytuł:
Post: 31 paź 2011, 21:25 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 mar 2011, 22:21
Posty: 1290
Lokalizacja: Łuków
Pojazd: Gp1 Racing, TZR 125
gaźnika w 4t to ty może nie rozkręcaj bo nie będziesz wiedzieć co i jak potem daj go komuś kto coś wie na ten temat

a kluczem nasadowym z przedłużka nie idzie podejść?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mack
 Tytuł:
Post: 31 paź 2011, 21:30 
*

Rejestracja: 26 sie 2011, 21:32
Posty: 32
Lokalizacja: Sokółka
Pojazd: Safar, Simson
No właśnie nie idzie tam jest taka poprzeczka z dziurami i nie idzie podejść, a głowica jest bardzo blisko tego wspornika...
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline durex_runner
 Tytuł:
Post: 31 paź 2011, 22:06 
**

Rejestracja: 27 paź 2010, 20:53
Posty: 202
Pojazd:
moze to strzelanie to była wina świecy . Teraz jak chcesz go odpalić to zdejmij węzyk od podciśnienia zatkaj go np. palcem i kreć rozrusznikiem .
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Patryk951
 Tytuł:
Post: 01 lis 2011, 0:01 
*

Rejestracja: 27 paź 2011, 20:18
Posty: 8
Lokalizacja: Wołomin
Pojazd:
miałem ten sam problem ze świecą i podczas jazdy jade a tu jeb mi coś z rury jakiś syf... ze świecą kombinowałem z kumplem to wyjęliśmy ją takim kluczem że se wkładasz a później tylko kręcisz w jedną strone i możesz wrócić do tej samej pozycji nie ruszając go. niewiem jak on się nazywa to taki trykający;p jeśli masz z boku świece a cylek masz taki obudowany to znaczy też że masz setke pozdro :)




_________________

Fiat 126p-->Piaggio Zip--> Piaggio Typhoon
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline skolsik13
 Tytuł:
Post: 01 lis 2011, 17:57 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 mar 2011, 22:21
Posty: 1290
Lokalizacja: Łuków
Pojazd: Gp1 Racing, TZR 125
Patryk951 pisze:
wyjęliśmy ją takim kluczem że se wkładasz a później tylko kręcisz w jedną strone i możesz wrócić do tej samej pozycji nie ruszając go


grzechotka
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mack
 Tytuł:
Post: 04 lis 2011, 19:08 
*

Rejestracja: 26 sie 2011, 21:32
Posty: 32
Lokalizacja: Sokółka
Pojazd: Safar, Simson
Dziś wykręciłem świece kluczem Piaggio :D i jest problem... Nie ma iskry ;/
Prądu w fajce też nie ma jak sprawdzić moduł i cewkę?
Wie ktoś czy jest tu moduł bo w niektórych motorkach jest tylko cewko-moduł?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline skolsik13
 Tytuł:
Post: 04 lis 2011, 20:02 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 mar 2011, 22:21
Posty: 1290
Lokalizacja: Łuków
Pojazd: Gp1 Racing, TZR 125
wykręc i zobacz ale pewnie jest to moduł
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mack
 Tytuł:
Post: 04 lis 2011, 20:18 
*

Rejestracja: 26 sie 2011, 21:32
Posty: 32
Lokalizacja: Sokółka
Pojazd: Safar, Simson
Ale w Piaggio 4T jest moduł CDI?
Jeżeli nie ma to jak sprawdzić cewko-moduł?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Rumyk
 Tytuł:
Post: 04 lis 2011, 20:43 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 11 cze 2010, 6:16
Posty: 526
Lokalizacja: Kielce
Pojazd: TPH 125
z tego co wiem to p/g sa cewkomoduly.

co do strzelania to moe byc zapchany gaznik,kabel WN smieca a nawet pierscienie.

ale najprawdopodobnie cos ukladem zaplonowym




_________________

Obrazek

https://www.facebook.com/pages/Najnowsz ... 734?ref=hl Lajkujemy

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy