siema, jak kupilem speeda to jechal 85 km/h ale mial fatalnie wyregulowany gaznik i okropnie przerywal i dusil sie. Jak rozkrecilem gaznik, to zobaczylem ze dysza glowna nie jest wkrecona do konca, tylko tak lekko, gdy ja wkrecilem skuter jechal tylko 75km/h. Wiec kupilem nowa dysze 78'. I nie moge wyregulowac, wyjalem te zwezke filtra ( taka dluuga co idzie przy cylku) i nie wiem na ile ustawic iglice zeby bylo ok. Bo jak ustawilem na drugi zabek od gory to nie moglem. I nie wiem jak ustawic iglice, moze ktos tak robil i moglby mi pomoc. Nastepne pytanko, to czy jest sens teraz wstawic stozek?

pozdro all, licze na szybkie info

Tak ci powiem brakuje mu pewnie powietrza bo za dużą dyszę mu wsadziłeś jak byś wsadził stożek podejżewam że by dało się wyregulować . Możesz szybko sprawdzic zdejmując obudowę od filtra ( zostawić samą gombke )

No tak.. A wiesz co mozna poradzic, bo jak krece ta srubka od obrotow to nie ma żadnej reakcji ani nie bylo przed wymiana dyszy . Bo pomyslmy logicznie, jesli wlozylem wieksza dysze, czyli zwiekszy sie przeplyw powietrza (tak?) to trzeba tez zwiekszyc paliwo, ustawic iglice na ten najnizszy zabek? I jesli wtedy dysza byla wykrecona i jechal 85km/h a jak ja wkrecilem to 73-75.
a co do stozka, to myslisz ze on by rozwiazal problem?

Powinien rozwiązać problem ;)

Popieram przypuszczenie elyseo ) zobacz najpeirw jak CI idzie bez pokrywki filtra ( z sama gąbka ) i sobie mniej wiecej mozesz porownac jak ze stozkiem bedzie )

_________________

Piszę poprawnie po polsku
Malossi MHR Replica 70cc
Wydech Polini For Race 3
Wał korbowy Stage6 HPC
Gaźnik Dell'orto 21mm
Sprzęgło Hebo R Racing
Wariator Malossi Multivar

Bo wczesniej jak wyregulowalem na seryjnej dyszy, to skuter jechal 75, tyle ze iglica byla ustawiona na minimalna ilosc paliwa, jesli bym ustawil powiedzmy na srodek iglice, to jest opcja zeby jechal te 85?

Edit: no oke, jutro obczaje wszystko
a co do tej srubki od obrotow? moge ja nawet prawie wykrecic a i tak roznicy nie bedzie

Nie. Dając większą dyszę dałeś więcej paliwa. Musisz podnieść to coś na iglicy wyżej, będzie dostawał mniej paliwa. Stożek tu nic nie da. Za słaby tun, będzie jeszcze trudniej regulować.

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

A widzisz Jasiu, to juz mi sporo pomoglo . Czyli nic w tym dziwnego ze jak dysza byla wykrecona to iglica byla ustawiona na jak najmniej paliwa . To jutro ustawie na minimum i bede probowal regulowac . A tę zweżkę od gaźnika mam wywalic skoro włozyłem większą dysze, prawda?

edit:
A co z tymi obrotami? ; /

EDIT :

heeeeeeeey

bez tej pokrywy filtra skuter o wiele ladniej sie wkreca na obroty i ogolnie czuc ze ladniej chodzi. Czyli zmienic ten filtr powietrza, tak?

Używaj opcji "EDYTUJ" !
M_LoT