Ja miałem w RS wlasnie Polini Race 80cc i miałem do tego wydech Metrakita i jak wszedł w rezo przy ok. 9tys. to była miazga:D Przełożenia w niej mialem 12/47, tyle ze byla na silniku AM6.

A gdzie wgl moge dostać zębatke 15z do am5 ? to znaczy wgl nie widzę na mielochu napędu do am5 ;/

Wpisz w google to może znajdziesz Jak nie to weź do jakiegoś sklepu motoryzacyjnego i dobierz od innego moto ale niech ci sprowadzą

Ty masz wałek zdawczy na 10 czy 12 frezów ?

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Ja mam silnik am5 czyli na wałku jest 10 frezów, nie sprawdzałem jak u mnie jest na pewno ale no w am5 zawsze chyba jest na 10 frezów ;d

Siemka, musze odgrzać temat bo trafił mi się wydech do kupienia.

Czyli tak podsumując co jest w setupie to:

- Polini 80ccm Race kit,
- Wał Top Racing STD,
- Łożyska Metra Kit Pro Race,
- Gaźnik Dellorto 19mm,
- Airbox Polini,
- Króciec 19-21mm,
- Membrana Org,
- Zapłon Ducati Energia,
- Przełożenie 13/44,

I gościu mi zaoferował jakiś wydech "Conti CRX" Mało info jest na necie o tym wydechu, więc doradzcie czy warto go kupić za 300zł, czy będzie odpowiedni do tego setupu, ile z tego bdz można wyciągnąć, jakiej prędkości można się spodziewać ?

O ile to wgl jest jakieś Conti CRX Tu są zdj z aukcji, skopiowałem je i wrzuciłem do siebie na bp bo aukcja mogła wygasnać i nie dało by rady zobaczyć zdj

http://www.bikepics.com/members/mrhubi121/98rs80/

To jest CHR lub CRX czyli warto kupic ten wydech. Dobrze zgra się z twoim cylindrem. Jeśli nie ma wad ukrytych to bierz a nie pożałujesz

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

no mam okazje kupić ten wydech za 300zł widać ładnie pomalowany, zero wgnieceń
tylko końcówka do polerki i lunio

czyli to nie żaden szajs ?

Ale gażnik 21 do tego!:)

bierz, ten wydech to potęga ;)

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

na 19mm nie będzie chodził ? ;/ nie mam narazie kasy na 21mm i wolałbym obstać już przy 19mm

Będzie:) Ale lepiej 21.

a jakie przełożenie do tego żeby mieć to możliwe 120km/h ?

O ile da rade wyciągnąć z mojego seta 120km/h

Wolałbym jakieś duże przełożenie, żeby go bardzo nie kręcić

Jak dobrze pokombinujesz i sprzedasz swój to dołożysz może max 50 zł i znajdziesz 21, a to będzie na bank przydatna część. Do takiego cylindra moim zdaniem 21 to takie minimum
A wydech moim zdaniem się opłaca. Bez wydechu rewelacji nie będzie ;)

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

I spalanie 10 l na setke

Mało jeszcze wiesz na te tematy
Jeżeli dasz większy gaźnik, to nie będzie konieczna większa dysza, więc spalanie może być nawet mniejsze niż teraz

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

przełożenie to 14/52 lub jak znajdzie to na przód 15z

przypominam że to am5 nie mam do wyboru za bardzo przełożeń bo nawet serie ciężko znaleźć ;p no moto kupiłem pare tygodni temu, więc dopiero wchodze w ere AM5-6

marlej, nie przesadzaj ten cylinder musisz kręcić wysoko żebyś jechał te 120km/h bo wkońcu moc max ten cyl ma przy 12tys rpm Powiedz jakie masz teraz przełożenia i vmax

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Przód jest 13z, a tył org jak w am5

Przy tych 10.5 - 11 tyś rpm mam 100km/h (dokładnie nie dochodzi do tych 11, jest 10.9 i staje, nie ruszy dalej )