No więc skuter dziś znalazł się w serwisie. W pierwszym serwisie koleś nacisnął na kopke po czym stwierdził zatarty (oby nie miał racji). Powiedział że na takie coś będzie miał czas dopiero we wrześniu (więc podziękowałem i Nara). W drugim serwisie koleś powiedział że może faktycznie może nie mieć kompresji (to był porządny serwis bo w sklepie były tylko części tuningowe (polini, Stage6 itp). Po moim zdaniu że wyciągał ponad 100km/h zapytał skąd ten skuter. Odpowiedziałem że z Włoch. Koleś na to że prawdopodobnie był wymieniony cylinder na 70 i nie wyrabiał dozownik (dodał że przy większych cylindrach trzeba dolewać oleju do benzyny). Ale tłok+cylinder był wymieniany 2 lata temu (z tego co powiedział wcześniejszy właściciel). Więc czy mógł się przytrzeć?? A było to tak że skuter jeździł. Pojechałem do kumpla. Potem ciężko zapalał (kopałem około 5 minut). W końcu odpalił ale już przed bramą do mojego domu zgasł i już nie odpalił. Dodam że gdy naleje się benzyny bezpośrednio do gażnika silnik odpalił ale gasł po chwili tak jakby nie dostawał benzyny z gażnika. Więc jakie mogą być tego przyczyny. Oby nie był zatarty

OMG,jak taki porządny serwis to czemu ci nie zmierzyli kompry?? Ściąg i zobacz cylinder w jakim jest stanie.

Bo jak tam przyszedłem to koleś już zamykał. Jakbym przyszedł 5 minut później to bym mógł przeczytać na drzwiach napis "zamknięte". Skuter stoi u tego kolesia ale kolo ma na serwisie około 40 skuterów. Powiedział że jak będzie miał trochę czasu to zobaczy a jak nie to dopiero za dwa tygodnie

Zatartego skutera nie odpalił byś.. Prędzej sądzę że poszły łożyska na wale.

Zobaczymy co powie koleś. Zostawiłem numer telefonu. Powiedział że zadzwoni.

Co Ty mówisz, nawet jak masz zatarty to może odpalić, w moim przypadku jak zatarłem to jeździł 80km/h.., i pali od drugiej kopki.

LOL zarombisty tekst, zatarty skuter nie ma kompresji, nawet jak opalisz to odrazu zgaśnie, jeśli TY jeździłeś zatartym to jesteś cudotwórcą...

_________________


Niedługo powrót...
Mój Aerox
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=17277

Może być przytarty.

Kolega nie miał prawie w ogóle kompresji (kopką można było palcem do końca ruszać) i jeździł. Po około 50-70km cylinder padł...

Jeżeli się okaże że to cylinder to czy ten będzie dobry? LINK LINK ?? Chce 50cm bo jeżeli to będzie jeździło 70/80km/h to mi to wystarcza. Podobno można uzyskać do 8KM ja mam teraz w dowodzie rejstracyjnym 7 z groszem.

Ja bym brał Airsala ale jak masz kasę to bierz MK MK jest raczej trochę lepszy ale na airsalu zaoszczędzisz np. na inne części

Tylko podobno żeliwny jest wytrzymalszy a aluminiowy lepiej odprowadza ciepło. Wole dać te 400zł za MK i zrobić nim 10000km.

Miałem w seri rysę głęboką na 1mm i szeroką na 2mm i odpalał dopiero jak naprawdę porządnie walnąłem w kopkę jechał 80km/h ale nie miał mocy ani przyspieszenia

Ja też miałem ryse. Powiedział mi o tym wcześniejszy właściciel i powiedział że jest zwiększona dawka podawanego oleju żeby się nie zatarł. Mam skuter od września zeszłego roku. Myślałem że dłużej na nim pojeżdże