siemka wszysykim dzisiaj ojciec przywiozl mi motor Zipp 50 pro . takie g*wno ze szok , nie musicie mi tego uswiadamiac;d
a wiec;d mam 1000 zl na wydanie zeby go "doprowadzic do normalnosci" Niby stuningowac:D
co najlepiej byloby kupic za 1000 zl do niego zeby poprawic osiagi -.-

podstawa:http://allegro.pl/cylinder-kpl-4t-72-ccm-glowica-zipp-pro-i1928761207.html
jakiś wydech
gaźnik sportowy
wał
sprzęgło

W 4T wydechu nie musi kupować, wystarczy jak go wybebeszy .
Zacznij od cylka 80ccm, najlepiej wpakować tam 110ccm ale musisz zmieniać także wał, poza tym gaźnik .

marlej, marlej, przecież to nie skuter, po co mu zmieniać sprzęgło ?...

110 ccm ile moze kosztowac?

_________________

mój sprzęt ; rich-sport-shark-50-72-t358142.html

poszukaj na allegro calego silnika 125cc, np od rometa

http://moto.allegro.pl/silnik-cross-125 ... 55119.html polecam

_________________

Derbi GPR 70ccm Racing http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=40

a mozecie mi jakis komplecik tak okolo 1000 zl Znalezc ?? ;) bede wdzieczny;)

_________________

mój sprzęt ; rich-sport-shark-50-72-t358142.html

kup to 125 od crossa tylko najpierw porównaj mocowania + do tego załóż swoje bebechy w sensie gaźnik filtr

a do silnika starczy mi jeszcze dokupic jakis Cylek z walem zeby sie nie roz ebal za 350 zl ?

_________________

mój sprzęt ; rich-sport-shark-50-72-t358142.html

Nie opłaca Ci się kupować nowego silnika z racji tego że to kosztowna inwestycja, większe silniki często mają inne zapłony przez co nie ma ładowania akumulatora . Polecam kupić porządny wał z cylindrem i głowicą 110-125 do tego większy gaźnik i wybebeszyć tłumik i zapewniam że będzie o wiele wiele lepiej . Więcej informacji już znajdziesz w internecie .

Polecam Ci tego gościa mogę Ci podać jego gg nawet, obcykany jest w tym na pewno Ci coś doradzi, znam go z forum o 4 suwach- miałem 2 motorowery z tym silnikiem, tutaj masz jego aukcje:
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=10954789

Jednego przerobiłem na 110cm3, dosyć dużo roboty seryjnie była 50cm3, do wymiany głowica, gaźnik, cylek, tłok, zawory, łańcuszek rozrządu i szpilki...
Nie opłaca się tego zbytnio robić dużo roboty i części też trochę kosztują i mija się to z celem, ja akurat miałem wszystkie części za darmo, lepiej kupić silnik 110cm3, 125cm3 lub nawet 140 czy 150cm3, zależy jaką chcesz osiągnąć moc i jaką kwotą dysponujesz.
Niektóre silniki mają ładowanie na tyle że światła będą Ci działały.

W drugim miałem cylek 72cm3 i nawet dawało to radę, ale to było lekkie moto 80 kilo wagi.

Zrobisz jak chcesz mam nadzieję, że choć trochę Ci pomogłem.

_________________




By�a Derbi Senda DRD LIMITED EDITION...

szefoo, tak, pomogłeś wielkie dziekii;d ale postanowilem dozbierac kasy przez zime i przed sezonem zrobie full tuning ;d xD. dzieki za odpowiedzi

_________________

mój sprzęt ; rich-sport-shark-50-72-t358142.html

Musisz jeszcze uważać , Jeżeli tam wstawisz 72 - 90 to nie musisz wału wymieniać zaleta . Ale od 90- 110 i więcej to ci nie tylko by się wał posypał ale to china skrzynia nie wytrzyma tego wszystkiego . Jak już chcesz tuningować wybebesz wydech + silnik 125cc (bądź 110 ) i jechane na takim naprawdę odczujesz duży skok mocy . Jeździłem na crossie z tym silnikiem to naprawdę ma kopa ;D.

_________________

Nie ma Lipy

No to w błędzie jesteś kolego i widzę nie miałeś z tymi silnikami styczności, mimo że są chińskie to dają radę, ja na oryginalnym wale z cylkiem 110cm3 zrobiłem 6 tysięcy i się nic nie działo potem go sprzedałem i nie wiem co się z nim działo, ale nie oszczędzałem tej maszyny, wiadomo olej zmieniałem co 1000km Castrola i jeździło to, wtedy miałem 13 lat i uwierz mi że praktycznie cały czas na pełnym gazie jeździłem i trochę na kole. ;)


Racja, różnica nawet jest jak wsadzisz 72cm3- zupełnie inna jazda, ja wsadziłem do drugiego 72cm3 i byłem zadowolony, jest to trochę taki pół środek, super mocy nie ma ale już można spokojnie w ruchu drogowym jeździć nie wyprzedza Cię każde auto, tak jak 50c.
A na 110cm3 już na prawdę czuć moc.

_________________




By�a Derbi Senda DRD LIMITED EDITION...

Zacznij pierw od wzmocnienia ramy, bo mam znajomego któremu poszło mocowanie silnika i coś jeszcze...

_________________

Romet Ogar 900> Honda CBR 125> Honda NSR 125> Honda NSR 125> VW GOLF 3 1.6 GT> Honda VFR 750 > Opel Tigra 1.4 > BMW E36 COUPE 320i szpera 90 %> Nissan Almera N16 1.8>Yamaha Thunderace 1000