Witam. mam duzy problem. nie jestem profesionalista wiec prosze wybaczyc za bledy! mam Yamahe Neos 50. byla ona seryjna i tylko blokady zostaly sciagniete. jej v-MAX bylo w granicach 70 km/h. ale kolanko od tlumika sie bardzo obilo i byl maly przeplyw. wiec kupilem wydech GIANELLI SILENCERS R! skuter oddalem do komisu w celu wyregulowania. gdy przyszedlem odebrac go bardzo sie zdziwilem. tlumik ladnie chodzi ale jego maxymalna predkosc to tylko 43 km/h. mechanik wymienil rolki, pasek i swiece. i chyba cos w nim zepsul. sam sobie probowalem przeregulowac gaznik . nie wiem czy mi to wyszlo ale predkosc wzrosla do 50km/h. dziwne jest to ze gdy tocze sie 45/h i dam ssanie skuterek nagle zyskuje troszke mocy... pomocy. co zrobic??

Może kupiłeś kolanko z blokadą? czy sprawdzałeś czy jest drożne ?
Może ten mechanik pozmieniał Ci dysze w gaźniku na mniejsze, sprawdź jaką masz dyszę główną, czy filtr paliwa masz ten sam , czy może założył Ci o mniejszym przepływie paliwa.

I następnym razem nie podklejaj się do innych postów, skoro napisałeś już wcześniej, to troszkę poczekaj, nie wszyscy co mogą Ci pomóc, są non stop przed kompem.
A za takie podklejanie, możesz mieć "problemy" z moderatorami, a oni tego nie lubią.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

nie jestem fachowcem. filtr paliwa gdzie jest?? przy gazniku nic nie zmienial. jakie kolanko? do czego?


PS. dzieki za ostrzezenie

Filtr paliwa powinien być między zbiornikiem paliwa , a gaźnikiem.
Chodzi o kolanko od tłumika, to co pisałeś, że było "obtłuczone"

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

ale kupilem nowy wydech. nowiutenki wiec to nie to... a filtr paliwa bez zmian.

i to kolanko mi rozblokowal...

Może rolki które Ci wymienił miały inną wagę, sprawdzałeś czy założył Ci o tej samej wadze, to bardzo ważne.

Następna uwaga, nie pisz postu pod postem, korzystaj z funkcji edit ( w górnym narożniku Twojego ostatniego postu)

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

nie.. nie umiem tego sprawdzac.. maja byc takie same?

Ciężar tych rolek powinien być ten sam, czy mechanik oddał ci stare rolki ? jak tak , to dobrze by było, żebyś porównał je z tymi co masz założone. Możesz odkręcić wario, wyjąć rolki i sprawdzić ciężar.

_________________

"Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać " - Mycen

Mycen, pamiętam i dziękuję .

Powodem słabych osiągów może być tłumik który w 2T spełnia rolę zaworu wydechowego.Zmiana na inny powoduje najczęściej zmianę charakterystyki pracy silnika a to wymaga ingerencji w w cały wariomat (wariator,sprężyna centralna,sprężyny sprzęgła).Wystarczy że dał ci pas o minimalnie innych(np krótszy)wymiarach i już zmienia się zakres przełożeń.Jeżeli pozmieniał tyle elementów i to tak drastycznie pogorszyło osiągi to dziękuje za takie serwisowanie.Skoro na tym pogiętym kolanie tak dobrze szedł to daj je narazie z powrotem do wyregulowania gaźnika aby skuter odzyskał ,,ducha".Jak na nim osiągniesz maximum to dopiero zmień na ten nowy ale po upewnieniu się czego wymaga jeszcze aby skuter zaczął ,,lecieć".

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

ale na tym starym tez juz tak slabo idzie. takze on musial cos zepsuc. tak. mam stare rolki ale nie wiem ktory to wariator. ten po lewej czy po prawej? boje sie otwierac zeby nie zepsuc do konca.. wlasnie pas sie zgadza numerki z pasa. ale jest strasznie luzny...

Wario jest na wale,to po lewej.Z tyłu jest sprzęgło.Klapę możesz śmiało odkręcić.Nic nie wypadnie.Postaw go na stojak odpal, i patrz czy po daniu gazu pas zachowuje się na kołach pasowych jak łańcuch na zębatkach roweru tzn musi przechodzić na przemian w skrajne położenia,jak najwyżej na kołach pasowych.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

wariator to ten po lewej , odkręcasz śrubę z wału , wyjmujesz wentylator , to jest taki talerz z łopatkami , następnie ściągasz pasek , wyjmujesz wariator i masz;]

tak. jak daje gazu to przechodzi wyzej.. jak odkrecic ten wentylator? normalnie kluczem sie nie da bo sie kreci caly wentylator...

Trzeba zablokować wał/tłok blokadą tłoka.Chyba że był przykręcany pneumatem to tak samo odkręcać.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

blokada tloka? jak to zrobic??

Coś takiego

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

aha. czyli wyjac wario i sprawdzic wage rolek? czy moze lepiej wymienic caly wariator na lepszy. i jeszcze pasek i sprzeglo. ile by to kosztowalo?jaki wariator sprzeglo sprezynki? co polecicie?

rozebralem dzis wariator. rolki bylo o wiele lzejsze. wsadzilem stare rolki ale nic nie dalo. potem wrzucilem spowrotem stary pasek ale to tez nic nie zmienilo. co jest??????

EDIT :

Rozebralem dzis wariator. rolki bylo o wiele lzejsze. wsadzilem stare rolki ale nic nie dalo. potem wrzucilem spowrotem stary pasek ale to tez nic nie zmienilo. co jest??????

Używaj opcji "EDYTUJ".
M_LoT

kolego jak na moja glowe to ten mechanik zalozyl Ci te :tuningowe" czesci ale poporstu trafilees na takiego ze chce zeby skutery jechaly 45 km/h i tak go zablokowal. co odkrecania wario to
po 1 zobacz czy nie wsadzil Ci dystansu na ta tuleje wariatora
po 2 odkrec wydech zobacz czy nie masz uszczelki z mniejsza dziura niz jest grubosc wydechu na wejsciu.
po 3 gdy zdejmniesz wydech to wepchnij mu od gory rurke gumowa jakas albo wezyk o srednicy ok 1 cm i jak przejdzie do konca tlumika to masz dobrze a jezeli nie to zobacz jakiej grubosci kolanko jest na ujsciu z cylindra.. bo wiekszosc wydechow homologowanych ktore teraz sa w sprzedazy mimo ze sa sportowe sa zablokowane po czesci
po 4 jaki rocznik skutera
po 5 co dokladnie tam zostalo wyminione
po 6 to juz tak na marginesie. ile udales za czesci a ile za mechanika

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Mal ... _F12/74283

A wiec tak. Nie ma tuleji na wario. Uszczelka jest jak otwor wydechu. Tlumika tej zwezki nie sprawdzalem. Ale byla i jest wycieta. To jest neos rok 97. Zaplacilem 180 pln z czego nowy jest pasek swieca i rolki(za lekkie) co to moze byc?