Klimk, to jeszcze zależy jak go kto użytkuje, jeżeli chodzi o taką jazde po lesie tzn. rekreacyjnie z kolegami to kazde 4t będzie dobre, 2t to już inna bajka

no ale coś za coś

Edytuj posty !!!

barto96, Miałem przez rok SX 125 i jestem innego zdania trochę.



4t jest bardziej przewidywalne tylko że przykładowa 450 tka przy dodaniu gazu staje na koło na każdym biegu a po odjęciu hamuje bardzo mocno i do tego ma bardzo szybkie biegi więc aby była frajda z jazdy to z 2 sezony w lesie czy na torze trzeba mieć za sobą.

_________________

Pozdrawiam

No kto jak kto ale Konrad324 chyba ma . po za tym założyciel tematu chce startować w zawodach więc ma jakies doświadczenie . Na wszystkim można się nauczyć jezdzić , ciekawe czy ty jezdziłeś 450 że tak to opisujesz i porównujesz ? Ja jezdziłem Hondą Cr 450 wujka , jakoś dawałem rade mimo tego że wcześniej jezdziłem tylko na 125 w 2t , oczywiście pokornie , ale po godzinie ogarniałem to w miare , oczywiście jak wujek wsiadł szczenka mi opadała co mozna zrobić z tym motorkiem . Jest on mojej postury tzn 183 cm wzrostu i 74 kg , gadałem z nim mówił ze jeden sezon w lesie i na 2 czuł juz sie pewnie i szedł na ogień .

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

jak już mówiłem 450 4t , 250 2t odpada Konrad324 ma rację

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

Moze zróbmy tak , pokaż nam jakies propozycje , np : z allegro a my pomożemy Ci ocenić czy warto

_________________

SPRZEDAM !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://allegro.pl/honda-pcx-125-aerox-b ... ?source=oo

Na zdjęciach to można wiecie co oglądać. Znajdź coś nie daleko siebie i jedź ocenić. Teraz jest okres zimowy więc ceny nawet o 1000 zł w dół poszły ale i więcej wyeksploatowanego przez cały sezon złomu jest. Sprawdzaj zawsze czy rok produkcji podawany przez sprzedającego się zgadza. Większość motorów na allegro ma zakłamania w roku produkcji

_________________

Pozdrawiam

w zasadzie oglądałem juz http://otomoto.pl/honda-crf-250r-super- ... 79353.html , mogła by być .silnik po remoncie , rama po polerce , wszystkie części do wglądu , sprowadzona z usa , plastiki straszne ,sprzęgło chodzi bardzo ciężko i właśnie cena i wg mnie trzeba byłoby do niej sporo dołożyć .co o niej sądzicie ? moze jakieś inne propozycje z internetu ?

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

Dobra ale ktoś chyba tutaj zapomniał o kosztach eksploatacji i remontu. Ile kasy wysypiesz w remont 4T a ile z 2T. I jeszcze podłacze sie pod temat co brać lepiej. 125 w 2T ( EXC, KX ) czy 250 4T ( CRF albo inne ). Na wiosne się będe za czymś rozglądać wieć prosiłbym o porade.

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

4t wychodzi dużo drożej dlatego lepiej kupić uszkodzony niż trafić na minę w której wszystko będzie do wymiany. Porównując dwa motocykle w idealnym stanie to koszty eksploatacji 4t wychodzą niższe. Po 20 - 30 mth gdzie w 125 2t wymieniasz już tłoka w 250 4t dopiero 2 razy olej zmienisz.

Co do tego z aukcji to na liczniku ma już 16 mth ale te liczniki nie naliczają prawdziwych motogodzin tylko czas od zapalenia do zgaszenia więc może być o wiele mniej.

_________________

Pozdrawiam

gdzie szukać takich uszkodzonych sprzętów , bo na allegro nie ma ich zbyt wiele ?

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

Allegro lub pobliskie warsztaty motocyklowe tylko musisz być w stanie zrobić to samemu lub ze znajomym mechanikiem bo w warsztacie naprawa tego wyjdzie dużo drożej w szczególności 4t.

_________________

Pozdrawiam

Hondę 250 4t to sobie daruj... Nie jest to zbyt udana konstrukcja. Jak chcesz zacząć swoją przygodę z MX i CC to zacznij od 125 2t. Nauczysz jeździć się górą i nie będziesz miał problemów z wykorzystaniem mocy w przesiadce na 4t . Dla przykładu. Ja jeżdżąc 450 wchodziłem w zakręt na wykręconej dwójce, a kolega, który od zawsze jeździł 4t na wolnej czwórce. Różnica w czasie ? Ogromna..

Za 9 tyś. proponowałbym się rozejrzeć za jak najświeższym 125. Hondę raczej odpuść za względu na absolutny brak dołu, Kawasaki bardzo ciężko kupić i też nie jest jakieś meega super. Szukaj yz i sx jeżeli nie przerażają cię koszty obsługi, bo nie ma co się oszukiwać, że KTM wychodzi zawsze drożej.

W yz omijaj rocznik 2005. Szukaj coś koło 2007-->

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

Yamaha DT 125r mój kolega miał dał mi się przejechać to 120km/h *** mam 160cm wzrostu i dostaje na palcach więc ty bez problemu ;d

Autor postu otrzymał ostrzeżenie.

Co kogo obchodzi ile masz wzrostu ??

czemu unikać yz 2005 ? ktm odpada chyba ze znajdę coś super w niskiej cenie , powyżej 2007.po przygodach z ryśkiem wole coś japońskiej produkcji mam swoje zdanie na temat ktm-ów , ale nie chcę nikogo urazić

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

Ma jakieś wady 05 ??

_________________

Pozdrawiam

Ja miałem 05 i wyeliminowałem jej wszystkie wady. Mimo wszystko lepiej szukać przynajmniej 2006. 2005 ma zawieszenie od modelu 2004 na stalowej ramie jeszcze, odkręcającą się dźwignie zmiany biegów - wada wałeczka zmiany biegów i wadliwe łożysko luzu w skrzyni - stopper level assy. Do tego ma inny kąt główki ramy, hamulce i tylni amortyzator.

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

Co do dźwigni zmiany biegów to jest to przypadłość większości Yamah tak samo kopka. KTM ma akurat o wiele lepiej to rozwiązane bo jest na stożku i dokręcane śrubą od przodu w wałek dzięki czemu nie obrywa się na frezie.

_________________

Pozdrawiam

a co sądzicie o cr 125 2007 ?

_________________

SPRZEDAM !!! HUSQVARNA WR 125 2010
http://allegro.pl/husqvarna-wr-125-kat- ... 08084.html

Wyżej już było o CR 125 dół ma bardzo słaby. Jak nie wkręcisz to nie wyjedziesz nigdzie. Na początek raczej nie dobry wybór.

_________________

Pozdrawiam