Dzisiaj jest 28 lut 2025, 19:36



Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 45 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3
Autor Wiadomość
Offline
 Tytuł:
Post: 29 lis 2011, 21:05 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:
Oj wątpie :) głowica jest prosta wokół uszczelki i później zaczyna się wgłębienie komory spalania. przez takie coś silnik nie osiągnie swojej pełnej kompresji przez co nie wyciągnie się z niego max mocy. Może dałeś za grubą uszczelkę pod cylinder ? :P Ja miałem podobnie to wywaliłem uszczelkę spod cylindra i złożyłem tylko delikatnie na silikon.




_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum :)

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359


Ostatnio zmieniony 29 lis 2011, 21:07 przez Furian50, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 29 lis 2011, 21:16 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 sty 2011, 16:23
Posty: 785
Lokalizacja: Rybnik
Pojazd:
może on po prostu nie jest w GMP :roll: autor zdjęcia nie odpisał wam czy jest to GMP czy nie a wy już snujecie domysły za chwile bedzie kolejne pare stron spamu o to czy uszczelka za gruba a może korba sie skurczyla .




_________________

Obrazek




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 30 lis 2011, 0:31 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 gru 2008, 17:23
Posty: 899
Lokalizacja: Poznań
Pojazd: Piaggio NRG MC2 Evo / Zip SP 2
Przeczytałem i powiem szczerze, że prawdopodobieństwo złego wykonania cylindra jest takie jak wygranej w totka. Airsal to poważna firma i na 150% by sobie na to nie pozwolili. Produkty wychodzące od nich są kilka razy kontrolowane pod względem jakości wykonania.
Kolejne, co rzuciło mi się w oczy - w ciągu 14 dni wysyłają cylinder do Airsala? Pozdro :lol: Pomijam fakt kosztów takiej wysyłki ale nie ma szans na zorganizowanie tego w takim czasie, chyba że pracownik tego sklepu sam osobiście weźmie kałacha, wskoczy na Hayabusę, zawiezie go tam i sterroryzuje techników do rozpatrzenia jego reklamacji. Nawciskali Ci kitu. 14 dni to mają oni na rozpatrzenie reklamacji i jeżeli uznają, że cylinder faktycznie posiada jakąś wadę to dopiero wtedy można myśleć o odesłaniu go do fabryki i zaręczam, że to nie oni by go wysyłali, tylko ich dostawca :wink: W takim wypadku sprawa by się ciągnęła miesiącami.
Podobno wymienili głowicę na nową - daję głowę, że tą, którą miałeś Ty dostanie ktoś inny w zestawie, po prostu podmienili z innego zestawu, bo skąd by ją mieli?
Mówisz, że ta, na którą rzekomo wymienili też nie jest idealna - jeżeli byłaby partia źle wykonanych cylindrów na bank byśmy o tym wiedzieli. Takie coś by nie przeszło bez echa.




_________________

Obrazek
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.


Ostatnio zmieniony 30 lis 2011, 0:35 przez Sadi, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 30 lis 2011, 17:01 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:
marcinek, ogarnij :lol: to są przypuszczenia aby, więc spytałem wyraźnie czy jest w GMP




_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum :)

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 01 gru 2011, 21:55 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 13 maja 2009, 19:52
Posty: 297
Lokalizacja: kuj-pom division
Pojazd:
Furian, już nie pamiętam, ale raczej jest w GMP. Tylko jak ktoś napisał głowica sporo wchodzi do cylindra (dlatego pierwszej głowicy nie splanowałem) - jak patrzeliśmy z bratem to tłok dochodzi niemal do samej głowicy, a cała komora spalania mieści się we wgłębieniu wokół świecy.

http://img827.imageshack.us/img827/8086/sdc11517q.jpg
http://img43.imageshack.us/img43/362/glowicap.jpg

Pod cylindrem jest najcieńsza papierowa uszczelka z zestawu, sprężanie jest wyższe niż na serii, bo naprawdę ciężko chodzi kopka. Na przytartej serii było 8 Bar, teraz jest sporo więcej, choć wiadomo, że na jednym pierścieniu nie będzie tyle ile na dwóch.

Sadi, w sumie się nad tym nie zastanawiałem, ale możliwe, że tak zrobili ;). Choć każda głowica jest zgrzana folią z napisami Airsal i ktoś dostanie głowicę bez folii :mrgreen: . Tak czy owak już lepszej głowicy nie dostanę, a przypuszczam, że wszystkie głowice są takie jak moja tylko nikt nie patrzy, czy ma to 0,1mm wyżej czy niżej, tylko składają i jeżdżą ;).


Ostatnio zmieniony 01 gru 2011, 22:07 przez Dr_Acula, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  [ Posty: 45 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2, 3



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy