Jak w temacie prosze o pomoc w dokonaniu wyboru i opinie tych którzy mieli takie cylindry

S6 polecam mocniejszy od polini sporo osób go ma i nie narzeka

_________________

<--Klik

Oglądajcie i komentujcie!!

Zdecydowanie polecam Stage6 Streetrace Mam ten cylek w swoim Roxie i w połączeniu z innymi sportowymi częściami osiągi są zabójcze

_________________

Scooter tuning is not a crime !

Ja również posiadam i polecam S6 Streetrace Super cylek

Weźcie się ogarnijcie.. Jest taka opcja jak szukaj!!!
Takich pytań dziennie jest zadawane tysiące i za takie głupie posty powinny byś osty albo warny..
Codziennie są pytania typu - Malossi sport czy polini sport,co lepsze itd.

Cylki s6 streetrace,malossi sport,polini sport to za przeproszeniem jeden hu!! , generują identyczną moc każdy z nich jest świetnej jakości zależy komu się bardziej jaka nazwa spodoba taki sobie kupi, teraz akurat nastała moda na cylki S6..

Forum chyba od tego jest zeby pytać o opinie innych. A co do twojej wypowiedzi ze wszystkie cylki to jeden hu!! to chyba nie wiesz o czym piszesz..

Koleś ty weź się ogarnij piszesz posty bez sensu tylko żeby nabijać, już któryś twój post widzę to treść taka sama

S6 StreetRace Będzie dobrym rozwiązaniem...Spora moc i nie zbyt wielka cena..A co do polini widziałem co potrafi,kumpel miał jak był jeszcze niezbyt nagrzany to z gazu na koło bez problemu...a potem już tak pięknie nie było,muliło go jakoś,żadna regulacja nie pomagała ..Wieć weż StreetRace'a

_________________

Mój mała bestia

te cylki nie mają takiej smej mocy i różnią się bardzo Streetrace ma moc powrównywalna jedynie z MK HM 70 są to najmocniejsze żeliwa sport nma rynku polskim

ja niemam żadnego z nich ale polecam stage6 bo dużo osób je ma i chwali i nie należą do najdroższych !

_________________

Aprilia Rally AC-LC
Setup
Cylinder Stage6 Streetrace 70cc LC
Sprzęgło Polini For Race 3G
Dzwon sprzęgła Polini Speed
Wariator Stage6 Sport Pro
Pasek Stage6 Pro
Zawór membranowy Tec Sport
Gaźnik Stage6 19mm
Przeciwtalerz Stage6 cnc

mogłby sie ktos jeszcze wypowiedziec co do poliniego ?

junior7, Polini ma większa żywotność (teoretycznie,bo jak się dba to się ma)
Może jest minimalnie słabszy od stage6 ale za to więcej kilosów na nim przejedziesz

Jedyną wadą polini jest cena

Ja chyba też bardziej poleciłbym tobie stage6 dlatego że ja mam poliniego ale for race i na zimnym na koło wchodzi bez problemu ale na rozgrzanym to muli niesamowicie i tak jak kolega wyżej mówił to samo zaobserwowałem na swoim ;/ BLEJO co do nabijania postów to sam je takimi odpowiedziami nabijasz.

_________________

RMX- http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... c&start=60

No więc kolego zmień pierścionki. Pamiętaj że nie wszystko zależy od cylka zimny silnik oznacza zimną przekładnie co też wpływa na osiągi. Pozdrawiam

Ja polecam i POLINI i MALOSSI i STAGE6 zależy komu do czego jest potrzebny cylinder.
Rzeczy mają sie tak:

- Stage6 StreetRace przez wielu fanatyków tuningu skuterów, polecany jest dla osób uprawiających jazdę na jednym kole, ponieważ jego moc maxymalna jest w zakresie dość niskich obrotów. Cylinder jak najbardziej wytrzymały moc jest wystarczająca do jazdy codziennej. Jego prawdziwą moc można poznać przy gaźniku 19mm POLECAM.

- Polini Sport dla wielu z nas jest mocnym sportem ale jego granica mocy zaczyna sie na dosyć wysokich obrotach. Cały cylinder jest wykonany estetycznie kanały w srodku są dosyć gładkie a tuleja w cylindrze jest bardzo trwała w połączeniu z wytrzymałym tłokiem można robić bardzo długie przebiegi. Polecam dla osób lubiących wysokie obroty i dla których cena paliwa nie przekracza ich budżetu heh xD

- Malossi z tym cylindrem nie miałem styczności więc nie będę tu sie wymądrzał. Ale myślę że firma która już od wielu lat ma styczność z tego rodzaju częśćmi, nie zrobiła lipy, nie pomijajmy faktu że jest w czołówce tuningu skuterów na świecie.

Moim zdaniem każdy powinien wybrać coś dla siebie i mieć swoje zdanie, ja jestem za firmą stage6 moim zdaniem robi dosyć tanie, mocne i dopracowane części w przeciwieństwie do konkurencji


Moim zdaniem temat do zamknięcia.